一种电控比例多路阀制造技术

本发明专利技术公开了一种电控比例多路阀，它包括阀体（1），主阀孔（3）内设有主阀芯（4），阀体（1）的两边连接有电控比例减压阀组件，电控比例减压阀组件包括壳体（5）、电磁铁（6）、减压阀阀套（7）和减压阀阀芯（8），电磁铁（6）的芯棒抵压于减压阀阀芯（8）上，壳体（5）连接阀体（1）的一端设有腔体（10），主阀芯（4）端部位于腔体（10）内，阀体（1）内还设有压力补偿阀芯（14）。本发明专利技术的有益效果是：通过对多路阀控制方式的改变，由液控改为电比例控制，增加压力补偿功能，使得多路阀安装管路减少、占用空间小、成本低、安装维护方便、能实现智能控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液压阀
，特别是一种电控比例多路阀。
技术介绍
多路阀是由两个以上的换向阀为主体的组合阀，一般包括进油阀体，两个或多个换向阀体、尾联阀体，根据不同液压系统的要求，常将主安全阀、单向阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀等阀类组合在一起。因此，多路阀具有结构紧凑、管路简单、压力损失小和安装简便等优点，在工程机械中使用越来越广泛，如挖掘机、装载机、起重机等。但现有液控多路阀存在不带压力补偿、使用管路太多、占用空间大、成本高、安装维护不便的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种增加压力补偿功能、占用空间小、成本低、安装维护方便、能实现智能控制的电控比例多路阀。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现一种电控比例多路阀，它包括阀体，阀体上连接有溢流/防气蚀阀，阀体内设有主阀孔，主阀孔内设有主阀芯，主阀孔与进油口和出油口连通，阀体上还设有两个与执行机构连接的油口 A和油口 B，阀体的两边连接有电控比例减压阀组件，电控比例减压阀组件包括壳体、电磁铁、减压阀阀套和减压阀阀芯，减压阀阀芯设置于减压阀阀套内，电磁铁安装于减压阀阀套的末端，且电磁铁的芯棒抵压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电控比例多路阀，它包括阀体（1），阀体（1）上连接有溢流/防气蚀阀（2），阀体（1）内设有主阀孔（3），主阀孔（3）内设有主阀芯（4），主阀孔（3）与进油口和出油口连通，阀体（1）上还设有两个与执行机构连接的油口A（22）和油口B（23），其特征在于：阀体（1）的两边连接有电控比例减压阀组件，电控比例减压阀组件包括壳体（5）、电磁铁（6）、减压阀阀套（7）和减压阀阀芯（8），减压阀阀芯（8）设置于减压阀阀套（7）内，电磁铁（6）安装于减压阀阀套（7）的末端，且电磁铁（6）的芯棒抵压于减压阀阀芯（8）上，减压阀阀芯（8）的末端设有凸缘，减压阀阀芯（8）的外部套设有减压阀阀芯弹簧（9），减压阀...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨莽，俞备，李兴军，李登，曾品宁，
申请(专利权)人：四川省宜宾普什驱动有限责任公司，
类型：发明
国别省市：