车辆前照灯的光轴控制器制造技术

本发明专利技术提供了一种光轴控制器，包括：调节器（6），调节车辆前照灯（5）的光轴角度；驱动扭矩计算器（2b），计算施加至车辆（10）的驱动轮的驱动扭矩（Td）。该光轴控制器还包括确定器（3），其基于驱动扭矩（Td）确定车辆（10）是处于静态运行状态还是动态运行状态。光轴控制器还包括控制器（4），在确定器（3）确定车辆（10）处于静态运行状态时允许调节器（6）调节光轴角度，并且在确定器（3）确定车辆（10）处于动态运行状态时不允许调节器（6）调节光轴角度。该构造使得能够精确地确定适合于校正光轴的运行状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自动控制车辆前照灯的光轴角度的光轴控制器。
技术介绍
响应于车辆的姿态变化自动倾斜(控制)车辆前照灯的光轴角度的光轴控制器是已知的。由光轴控制器控制的前照灯设置有水平和垂直移动光源和反射镜以调节光轴角度的致动器。例如，如果车辆中人数的增加使车辆的高度降低并使前照灯的照射点移向路面，则光轴控制器使光轴角度(俯角)变小以使光照射得更远并保持光的照射距离。这种光轴控 制器也被称为自动水平调节装置。这种光轴控制器分为动态控制器和静态控制器。前者在包括车辆运行的所有条件下实时控制光轴角度。例如，控制器响应于由车辆的加速或减速引起的姿态变化来调节照射距离。不幸地，动态光轴控制器驱动致动器的频率高，这消耗大量电力并且要求用于驱动光源和反射镜的部件具有高耐久性。这可能导致制造和维修的成本高，从而导致低的性价比。与之相比，后者主要在车辆停止时控制光轴角度。例如，控制器在车辆停止时响应于人数和负荷的变化调节照射距离。静态光轴控制器不经常驱动致动器，这与动态控制器相比消耗较少的电力。关于耐久性，该类型的控制器使用普通部件就可以保持充足的强度和质量。然而，甚至在运行的车辆的姿态变化时，照射距本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆前照灯的光轴控制器，包括：调节器（6），调节所述车辆前照灯（5）的光轴角度，驱动扭矩计算器（2b），计算施加至车辆（10）的驱动轮的驱动扭矩（Td），确定器（3），基于所述驱动扭矩（Td）确定所述车辆（10）是处于静态运行状态还是动态运行状态，控制器（4），在所述确定器（3）确定所述车辆（10）处于静态运行状态时允许所述调节器（6）调节所述光轴角度，而在所述确定器（3）确定所述车辆（10）处于动态运行状态时不允许所述调节器（6）调节所述光轴角度。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：林则和，八幡忠孝，蛭川政刚，石塚正隆，
申请(专利权)人：三菱自动车工业株式会社，
类型：发明
国别省市：