【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车玻璃滑轨,特别涉及一种一体式汽车车门玻璃滑轨。
技术介绍
目前的汽车车门玻璃的滑轨普遍采用导轨件和密封条组装后进行装配,导轨件和密封条之间有间隙,容易导致车门玻璃内进水,影响车辆的使用寿命和性能,而且这样的结构需要人员手动装配,加大了工作强度,生产效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种一体式汽车车门 玻璃滑轨,结构简单,导轨件和密封条为一体式结构,两者之间没有间隙,消除了车门玻璃处的漏水风险。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种一体式汽车车门玻璃滑轨,包括刚性轨道本体和连接密封条,所述的刚性轨道本体为长条形,其截面为下端开口的矩形,所述的连接密封条沿着长边安装在刚性轨道本体下端的两侧与刚性轨道本体形成一体。有益效果本技术涉及一种一体式汽车车门玻璃滑轨,结构简单,采用一体式结构,密封条和滑轨之间没有间隙,消除了车门玻璃处的漏水风险,提高了产品的视觉效果,降低了产品的重量和生产成本,减少了产品的加工工序,减少人工。附图说明图I是本技术所述的结构改进前的剖面结构图;图2是本技术的剖面结构图;图3是本技术的立体外形图。具体实施方式 ...
【技术保护点】
一种一体式汽车车门玻璃滑轨,包括刚性轨道本体(1)和连接密封条(2),其特征在于,所述的刚性轨道本体为长条形,其截面为下端开口的矩形,所述的连接密封条(2)沿着长边安装在刚性轨道本体(1)下端的两侧与刚性轨道本体(1)形成一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:付宏伟,
申请(专利权)人:嘉兴兴禾汽车零部件有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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