【技术实现步骤摘要】
本技术涉及玻璃窗结构，特别是一种汽车玻璃窗的下滑轨排水装置。技术背景汽车玻璃窗结构常有一半是固定窗，另一半是活动窗，也有两扇都是活动窗。活动窗结构一般是窗框粘结在玻璃上，窗框两侧为纵向凹槽状，其上方为上滑轨，窗框下方为下滑轨。下滑轨一般为铝合金型材，其截面形状为矩形框，纵向内侧边向上连体延展一段上纵向条，纵向外侧边向下连体延展一根下纵向条，矩形框上表面中央向上连体延展一根中纵向条，中纵向条作为滑轨供玻璃下沿固定的开口向下的“门”字形滑座套合其间滑动平移。下纵向条粘结固定在玻璃开窗处下沿下方内表面，上纵向条朝内，下雨时即使关窗，雨水也 会从活动玻璃外表面下行流入矩形框上表面，沉积在上纵向条与中纵向条之间，容易渗入窗内，也会在中纵向条外侧流动。因此需要设置排水流道将水外排。排水流道是在中纵向条两侧的矩形框上壁开设一个矩形孔作为流道孔，让积水流入矩形框内腔，同时在矩形框朝向车外的侧壁下半部处开设一个矩形孔作为排水孔将水外排。这种排水装置存在的问题是当车辆斜置时同时又减速或急刹车时，因车斜置沉积在矩形框内的雨水会随着车身的惯性冲击，从框内逆流从流道孔溢入车室内。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺陷，提供一种汽车玻璃窗的下滑轨排水装置。本技术的方案是包括下滑轨，以及下滑轨上设置有流道孔、排水孔，其特征在于在下滑轨矩形框内腔中部设置一个与两侧壁连体的中隔层，中隔层一端部设置有一个矩形方孔，所述矩形方孔与矩形框外侧壁对应位置的矩形工艺孔连通；矩形方孔与流道孔分置排水孔两侧。本技术的优点在于该排水装置避免了矩形框内积水产生突发性逆流流入车室内的现象，防水效果好。...
【技术保护点】
一种汽车玻璃窗的下滑轨排水装置，包括下滑轨(2)，以及下滑轨(2)上设置有流道孔(5)、排水孔(1)，其特征在于：在下滑轨(2)矩形框内腔中部设置一个与两侧壁连体的中隔层(6)，中隔层(6)一端部设置有一个矩形方孔(4)，所述矩形方孔(4)与矩形框外侧壁对应位置的矩形工艺孔(7)连通；矩形方孔(4)与流道孔(5)分置排水孔(1)两侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭顺棉，陈文胜，林永辉，
申请(专利权)人：福建福耀汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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