一种专用汽车玻璃导槽焊接滑动夹持工装制造技术

一种专用汽车玻璃导槽焊接滑动夹持工装，涉及焊接工模具，包括底座、底板、限位块、左右夹持支架、左调节顶架，其特征在于：底座上固定的若干个滑动导向块呈U形板状，板中空凸起一个矩形块，一根销轴穿过矩形块中央孔以及前后滑动轴承内孔固定在U形板两孔中，滑动轴承外圆圆周面上象限点高于矩形块上表面且低于U形板纵向板上表面，若干个滑动导向块销轴轴心线相交的圆心点；呈圆弧板状的底板弧形边的圆心点、安装在底板上的弧形长条导槽的圆心点与同一条空间重垂线相交；底板下表面贴合在两个或两个以上滑动导向块滑动轴承外圆上，底板的两弧形边与滑动导向块的U形板两纵向板内壁呈动配合状态。底板在滑动导向块上滑行，移动精确阻力小。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊接工模具，特别是一种专用汽车玻璃导槽焊接滑动夹持工装。
技术介绍
汽车玻璃安装在导槽中,可固定可滑动,导槽固定在车 窗上,导槽与车窗内壳体的固定要通过间接支撑件固定，所以必须在导槽下表面或侧面焊接支撑件。导槽与支撑件的焊接是在点焊机上实施，在点焊机点焊头下方的工作台上先放置一个固定导槽的夹持工装，导槽夹持式固定在工装上，而后移动工装下降点焊头，分别将支撑件与导槽作多点位焊接。现有夹持工装由底座、底板、底板右端部固定的限位块、右夹持支架、底板左端部固定的左夹持支架、左调节顶架组成。长条导槽开口朝下放在底板上，右端头顶着限位块，左调节顶架调节螺栓顶在导槽左端头，而后左右夹持支架调节下压分别将导槽左右端部压住定位。底座固定在点焊机工作台面上，点焊一个焊接点后，底板在底座上平面上滑移焊接下一个焊接点。底板在底座上滑移靠人工操作，无法快速将焊接点准确滑移到点焊头轴心线正下方，而且平动滑移阻力大。尤其是对于横截面呈弧形状长条导槽，操作准确度更难，影响点焊质量及工效。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺陷，针对横截面呈弧形状的长条导槽，提供一种专用汽车玻璃导槽焊接滑动夹持工装。本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种专用汽车玻璃导槽焊接滑动夹持工装，包括底座(1)、底板(7)、底板(7)右端部固定的限位块(6)、右夹持支架(5)、底板(7)左端部固定的左夹持支架(4)、左调节顶架(3)，其特征在于：底座(1)上固定增设的若干个滑动导向块(2)，滑动导向块(2)形状呈U形板状，板中空凸起一个矩形块，一根销轴穿过矩形块中央孔以及矩形块两纵向端面与U形板纵向板两内壁分别形成的两个间隔空间内安装的前后滑动轴承内孔，销轴两端部分别套合固定在U形板两侧纵向板对应孔中，销轴与滑动轴承呈固定套合，滑动轴承外圆圆周面上象限点高于矩形块上表面且低于U形板纵向板上表面，处于同一平面的若干个滑动导向块(2)销轴的轴心线相交于...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何利鸿，陈文胜，陈宗贵，
申请(专利权)人：福建福耀汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：