四点提升地坑式立体车库制造技术

本实用新型专利技术涉及一种立体停车设备，尤其是一种四点提升地坑式立体车库。包括构成主体框架的垂直设置的框架立柱、通过绳索和滑轮悬吊在框架立柱上的轿厢，所述轿厢包括轿厢立柱以及固定连接在轿厢立柱上的载车板，主体框架安装在地坑中，所述驱动机构为设置在主体框架一侧、与框架立柱平行的液压油缸，液压油缸的伸缩杆顶端安装有油缸顶滑轮；在主体框架底端的四角上分别安装有下滑轮，在远端下滑轮上方的主体框架的两个角上设置有远端上滑轮；在轿厢底部的四角上分别设置有固定点，四根绳索的公共端均固定连接在液压油缸下端的固定点上，另一端分别绕过滑轮连接在轿厢底部的四角上。该四点提升地坑式立体车库提升时同时提升轿厢的四个角，运动机构受力均匀，使用寿命长、噪音小。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立体停车设备，尤其是一种四点提升地坑式立体车库。
技术介绍
现有的立体停车设备大都采用电机驱动吊索的举升方式，但电机驱动的弊端显而易见，首先是电机驱动的噪音大，运行不够平稳，其次由于电机驱动要经过减速变速箱传递动力，运行的速度无法提高，尤其对于高层立体停车设备，取、存车时间长，影响使用效率；再次，电机的运转没有死点，一旦防护措施失误，很容易发生冒顶、摔车等事故，而为了提高安全防护措施的可靠性又会造成制造成本的提高。液压式立体停车设备能够很好地解决上述问题，液压举升器运行平稳、噪音小。另外，由于液压举升器具有足够的动力，直接作用于悬吊载车盘的绳索，不需要减速变速箱传递动力，运动速度快，存取车时间短；地坑式立体车库受到内部空间的限制，通常采用电机驱动的方式或者采用水平设置的液压油缸，如 申请号为2011102377530的中国专利申请公开了一种“地坑式液压驱动的立体车库”就是采用水平设置的液压油缸为动力，而水平设置的液压举升器由于自重的原因密封件容易损坏，使用寿命短，难以广泛推广使用；另外，由于驱动机构大都安装在主体框架的一侧，地坑式立体车库大都采用两点提升的悬臂式轿厢结本文档来自技高网...

【技术保护点】
四点提升地坑式立体车库，包括构成主体框架的垂直设置的框架立柱（1、2）、通过绳索和滑轮悬吊在框架立柱（1、2）上的轿厢，所述轿厢包括轿厢立柱（3、4）以及固定连接在轿厢立柱（3、4）上的载车板（5），所述轿厢立柱（3、4）与框架立柱（1、2）平行设置，悬吊轿厢的绳索与驱动机构转动连接，其特征在于：主体框架安装在地坑中，所述驱动机构为设置在主体框架一侧、与框架立柱（1、2）平行的液压油缸（6），液压油缸（6）的伸缩杆顶端安装有油缸顶滑轮（7）；在主体框架底端的四角上分别安装有下滑轮，所述下滑轮包括两个近端下滑轮（12）和两个远端下滑轮（13），所述近端下滑轮（12）位于与液压油缸（6）同一侧面的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李祥啟，陈有刚，李文波，
申请(专利权)人：潍坊大洋自动泊车设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：