【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车转运装置，主要用于立体车库中自动存取转运车辆。
技术介绍
当前我国城市经济社会发展进程中，城市停车供需矛盾日益突出，特别是在我国城市土地资源高度紧缺和汽车拥有量快速增长的背景下，由于停车设施总量不足、配 置不合理、利用效率低和停车管理不到位而导致了严重的停车难、交通拥堵等问题。其中用于小型汽车车辆停放的立体停车场停车时，大都是由驾驶员开车绕道进入停车泊位，存在过道长，占地面积多，进出车库麻烦的缺点。目前，现用的车库自动化程度低，节能减排都不够理想，大多采用载车板横向推移的方式进出车库，有的采用铲车进库，有的用车篮吊入等方式进出库，进出库麻烦；容积率极底；一旦控制装置或操作失误，会造成车辆的损伤，甚至人员的伤害。不能满足现代经济社会人们对绿色低碳生活的需求。
技术实现思路
本技术目的就是提供一种汽车转运装置，以解决现有技术存在的自动化程度低，工作不可靠，安全性能较差的问题。本技术的技术方案是一种汽车转运装置，包括升降箱体、升降驱动装置和拖车装置，升降驱动装置与升降箱体传动连接，拖车装置安装在升降箱体内，其特征在于，所述的拖车装置包括拖车板、滚轮和多级...
【技术保护点】
一种汽车转运装置，包括升降箱体、升降驱动装置和拖车装置，升降驱动装置与升降箱体传动连接，拖车装置安装在升降箱体内，其特征在于，所述的拖车装置包括拖车板、滚轮和多级液缸，在拖车板的下面装有滚轮；在所述的升降箱体的底端上面装有两根平行的箱体轨道，所述的滚轮设置在该箱体轨道上；在所述的升降箱体的底端上面装有多级液缸，在该多级液缸的活塞杆的顶端与拖车板的下面设有相互对应的挂接机构。
【技术特征摘要】
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