【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车制动系统
，尤其涉及一种汽车踏板装置。
技术介绍
汽车已成为人们工作、生活不可取代的主要交通工具，其社会拥有量不断増加，各种车型层出不穷。随着汽车的普及，人们对安全的重视程度越来越高，这就对车辆的安全性提出了很高的要求。当车辆发生碰撞时，因发动机舱受到剧烈冲击会朝向乘客舱的方向移动，使车身前围板发生变形，并推动脚踏板向人的腿部移动，从而会对人的腿部造成一定程度的伤害。 有鉴于此，如何设计ー种汽车踏板装置，当汽车发生撞击时防止脚踏板对腿部造成的伤害，是业内人士亟需解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术中，汽车发生撞击时，因发动机舱受到剧烈冲击会朝向乘客舱的方向移动，使车身前围板发生变形，并推动脚踏板向人的腿部移动，从而会对人的腿部造成一定程度的伤害这ー缺陷，本技术提供了一种汽车踏板装置。根据本技术，提供了一种汽车踏板装置，所述汽车具有车身前围板及仪表板管梁，包括固定于车身前围板的真空助力器和脚踏板支架、脚踏板，所述脚踏板支架活动连接于所述真空助力器，所述脚踏板活动连接于所述脚踏板支架，其中，包括防护板，设置于所述脚踏板的前方且固定于所述仪表板管梁...
【技术保护点】
一种汽车踏板装置，所述汽车具有车身前围板及仪表板管梁，包括固定于车身前围板的真空助力器和脚踏板支架、脚踏板，所述脚踏板支架活动连接于所述真空助力器，所述脚踏板活动连接于所述脚踏板支架，其特征在于，包括：防护板，设置于所述脚踏板的前方且固定于所述仪表板管梁上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷雨成，赵永刚，
申请(专利权)人：上海同捷科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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