锻造部品成型机后托主杆调整装置制造方法及图纸

一种锻造部品成型机后托主杆调整装置，该锻造部品成型机具有一对应冲压的公、母模装置，以及一对应装设在该母模装置各母模所在的机台后方的顶托通出装置，该各顶托通出装置具有一螺设在该机台上的后托调整螺丝，该后托调整螺丝内部穿设有一后托主杆，而该后托主杆调整装置是装设在该后托调整螺丝的对应后方，其特征在于：该调整装置包含有： 一固定座，是架固在该机台后侧邻近该后托调整螺丝处； 一第一传动组件，是枢设在该固定座上，其包括一可枢转地设置在该固定座中且连接动力源的第一传动轴，该第一传动轴上设有一第一伞形齿轮； 一第二传动组件，是装设在该第一传动组件与该后托调整螺丝间，该第二传动组件包括一可枢转地装设于该固定座中的第二传动轴，该第二传动轴邻近该第一传动组件的端缘上设有一与该第一伞形齿轮对应啮合的第二伞形齿轮； 一支撑滑行组件，是装设在该第二传动组件与该后托调整螺丝间，该支撑滑行组件包含有一滑动齿轮、一从动齿轮、一托行板及二滑棒，该滑动齿轮是滑套在该第二传动轴上，而该从动齿轮是固设在该后托调整螺丝外围，该从动齿轮与该滑动齿轮对应啮合，该托行板是联结穿套在该滑动齿轮与该后托调整螺丝间，该各滑棒是成对平行地穿过该托行板并固定于该固定座中。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锻造部品成型机，特别是一种锻造部品成型机的后托主杆调整装置。
技术介绍
一般用于制造螺丝的锻造部品成型机在设计上，主要是将成卷的线材裁截成预定长度，并借由夹具的夹送以及公、母模的配合，将该等截段胚料按序锻造及冲切成螺头造型，以令此半成品进行其他如搓牙等的后续作业。如图1说明以往螺头成型装置的俯视剖面简要示意图，该螺头成型装置1主要是将一线材2剪切成预定长度的胚料20后，就将此胚料20夹送至一机台10的一母模装置11上的第一～三母模110～112中，且受一往复冲压的一公模装置12上的第一～第三公模120～122的对应冲压锻打，将直杆状的胚料20递次冲压成为纺锤形端头、扁圆形端头及螺头造型的胚品，其间并须配合各母模后方的一顶托通出装置13来作动，而该顶托通出装置13是设置于该机台10位于该母模装置11后方的杆道113内，具有一设置于母模后方的通出杆130，能用以承托其受冲压锻造时的冲力，并于锻造完成时将各阶段的胚料通出母模模口，以依序夹送进行各作业流程。但是上述胚料长度每经过一次冲压锻打就会变形缩短一定量，因此，该母模装置11的各个母模须配合调整其后方通出杆130的位置，以设定母模内对应的模穴长度，以容置胚品。该顶托通出装置13除了具有该通出杆130外，更包含有一后托主杆131及一后托调整螺丝132，该后托主杆131是顶抵在通出杆130后方，并穿伸于该后托调整螺丝132内部，可受动力敲击而抵推，且该后托调整螺丝132是螺锁于该杆道113后端，所以可借由旋转调整该后托调整螺丝132，来带动该后托主杆131移位，以调整通出杆130于模穴内的位置。而以往在调整上，操作员是以相当简陋的方式来调整该后托调整螺丝132，就是将一插杆穿置于该后托调整螺丝132端缘的插孔134中，借以手动旋控该后托调整螺丝132，但因其并无刻度或数据显示调整结果，调整时只能依靠较具经验的操作员，凭据目测感觉以及反复地检测试验品，来慢慢仔细地调整该后托调整螺丝132的位置，在调整距离上不但难以精确地控制微调，而会影响胚品品质，且在调整速度上也相当缓慢，使用上较为不便。
技术实现思路
本技术的目的是在于提供一种不但便于精确调整该后托主杆的扬程，还具有装置简化、滑行稳固等优点的锻造部品成型机后托主杆调整装置。为了达到上述目的，本技术提供一种锻造部品成型机后托主杆调整装置，该锻造部品成型机具有一对应冲压的公、母模装置，以及一对应装设在该母模装置各母模所在的机台后方的顶托通出装置，该各顶托通出装置具有一螺设在该机台上的后托调整螺丝，该后托调整螺丝内部穿设有一后托主杆，能借由调整该后托调整螺丝而带动移位该后托主杆，用以调整该母模容置胚品的模穴空间，而该后托主杆调整装置是装设在所述后托调整螺丝的对应后方，可用来调整该后托调整螺丝的位置，其特征在于该调整装置包含有一固定座，是架固在该机台后侧邻近该后托调整螺丝处；一第一传动组件，是枢设在该固定座上，其包括一可枢转地设置在该固定座中且连接动力源的第一传动轴，该第一传动轴上设有一第一伞形齿轮；一第二传动组件，是装设在该第一传动组件与该后托调整螺丝间，该第二传动组件包括一可枢转地装设于该固定座中的第二传动轴，该第二传动轴邻近该第一传动组件的端缘上设有一与该第一伞形齿轮对应啮合的第二伞形齿轮；一支撑滑行组件，是装设在该第二传动组件与该后托调整螺丝间，该支撑滑行组件包含有一滑动齿轮、一从动齿轮、一托行板及二滑棒，该滑动齿轮是滑套在该第二传动轴上，而该从动齿轮是固设在该后托调整螺丝外围，该从动齿轮与该滑动齿轮对应啮合，该托行板是联结穿套在该滑动齿轮与该后托调整螺丝间，该各滑棒是成对平行地穿过该托行板并固定于该固定座中。所述的锻造部品成型机后托主杆调整装置，其特征在于该固定座具有一联结固定在该机台后侧缘的直立前板、一由该前板上缘水平向后弯折延伸的水平顶板、一由该顶板后缘向下弯折的直立后板、以及另由该顶板后缘向后延伸的水平凸板，该前板、该顶板及该后板共同围成一开口向下的容置空间。所述的锻造部品成型机后托主杆调整装置，其特征在于该第一传动轴是直立枢设在该凸板中，而该第二传动轴是水平枢设在该后板与该机台间，该第一、二传动轴借该第一、二齿轮交错啮合。所述的锻造部品成型机后托主杆调整装置，其特征在于该支撑滑行组件还具有二定位夹板，该二定位夹板是定位夹抵于该紧邻的滑动齿轮与该托行板的二侧处。综上所述，本技术的锻造部品成型机后托主杆调整装置，其优点及功效在于于调整时，驱动该第一传动轴旋转，借第一、二齿轮啮合，可传动第二传动轴转动，以令滑动齿轮被带动旋转，而从动齿轮受滑动齿轮的啮合带动，可带动后托调整螺丝螺移，同时，该后托调整螺丝借托行板及滑棒的撑托定位，得以更加平稳顺畅地移动，该锻造部品成型机后托主杆调整装置不但便于精确调整该后托主杆的扬程，还具有装置简化、滑行稳固等优点。下面通过较佳实施例及附图对本技术的锻造部品成型机后托主杆调整装置进行详细说明附图说明图1是以往螺头成型装置的俯视剖面简要示意图。图2是本技术的一可行实施例的俯视剖面示意图。图3是本技术该实施例的侧视示意图。图4是本技术该实施例的后视示意图。具体实施方式为了方便说明以下的实施例，相同的元件以相同的标号表示。如图2、图3及图4所示，本技术锻造部品成型机后托主杆调整装置的一较佳实施例，所述锻造部品成型机3的装置大致与以往相同，也具有一对应冲压的公、母模装置31、32，以及一对应装设在母模装置32各母模所在的一机台30后方的顶托通出装置33，每一顶托通出装置33具有一水平向螺设在机台30上的后托调整螺丝34，该后托调整螺丝34内部穿设有一后托主杆35，同样能借由调整该后托调整螺丝34，而带动移位该后托主杆35，用以调整该母模容置胚品的模穴空间。而本技术的调整装置，是装设在所述后托调整螺丝34的对应后方，可用来调整该后托调整螺丝34的位置，以带动该后托主杆35移位，而该调整装置包含有一固定座4、一第一传动组件5、一第二传动组件6及一支撑滑行组件7。该固定座4，是架固在该机台30后侧邻近上述后托调整螺丝34的上方，具有一固定在该机台30后侧缘的直立前板41，一由该前板41上缘水平向后弯折延伸的水平顶板42，一由该顶板42后缘再向下弯折的直立后板43，以及另由该顶板42后缘续向后延伸的水平凸板44，以在该前板41、顶板42及后板43间共同框围形成一开口向下的容置空间45。该第一传动组件5，由图3来看是直立装设在该固定座4上，其包含有一传动轴座51、一第一传动轴承52、一轴座盖53、一第一传动轴54及一第一伞形齿轮55。该传动轴座51是安置固设在该固定座4的凸板44中，其内部具有一上下透空的轴孔511。该第一传动轴承52是容置在此轴孔511内。且借该轴座盖53盖固于该传动轴座51的顶部，以防止该第一传动轴承52脱落。而该第一传动轴54是被限位枢装在该第一传动轴承52内，使该第一传动轴54可以长度延伸方向的中心轴为中心，于第一传动轴承52内原位直立枢转，而第一传动轴54的顶、底段皆凸伸出该传动轴座51，其顶段联结一可驱动该第一传动轴54旋转的动力源，如图中所示，可装设一手轮，令该第一传动轴54能受手轮的驱动而枢转，此外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锻造部品成型机后托主杆调整装置，该锻造部品成型机具有一对应冲压的公、母模装置，以及一对应装设在该母模装置各母模所在的机台后方的顶托通出装置，该各顶托通出装置具有一螺设在该机台上的后托调整螺丝，该后托调整螺丝内部穿设有一后托主杆，而该后托主杆调整装置是装设在该后托调整螺丝的对应后方，其特征在于该调整装置包含有一固定座，是架固在该机台后侧邻近该后托调整螺丝处；一第一传动组件，是枢设在该固定座上，其包括一可枢转地设置在该固定座中且连接动力源的第一传动轴，该第一传动轴上设有一第一伞形齿轮；一第二传动组件，是装设在该第一传动组件与该后托调整螺丝间，该第二传动组件包括一可枢转地装设于该固定座中的第二传动轴，该第二传动轴邻近该第一传动组件的端缘上设有一与该第一伞形齿轮对应啮合的第二伞形齿轮；一支撑滑行组件，是装设在该第二传动组件与该后托调整螺丝间，该支撑滑行组件包含有一滑动齿轮、一从动齿轮、一托行板及二滑棒，该滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：施子龙，
申请(专利权)人：金谙工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：