碰撞能量吸收结构体制造技术

本发明专利技术提供一种碰撞能量吸收结构体，其构造不复杂，可进行冲压加工，可得到稳定的变形形状，变形过程中的阻力载荷高且稳定，能量吸收效率高。碰撞能量吸收结构体形成为筒状，在轴方向上变形来吸收碰撞能量，其中，与轴方向垂直的截面的截面形状为相对于截面的中心点对称且非线对称的多角形，将该截面的轮廓设为四角形时的纵横尺寸比小于1.5，且构成截面的多角形的边中相邻的边的长度之比为2.3以下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在汽车等中使用的碰撞能量吸收结构体。
技术介绍
为了缓和碰撞时对乘员或车身的碰撞,在汽车等的车身上设置碰撞时变形来吸收碰撞能量的结构体。作为这种碰撞能量吸收结构体寻求的性能，从考虑到近年来的环境问题的车身轻量化的观点考虑，要求提高能量吸收效率，使截面紧凑或薄壁化。这样的碰撞能量吸收结构体寻求能量吸收效率高即变形开始后也是变形阻力载荷高且稳定，具有高的能量吸收能。碰撞能量吸收结构体在碰撞时的变形为如图21 (a)那样的不稳定变形时，不能充分吸收碰撞能量，因此，如图21 (b)所示，寻求如下构造由处于同心圆状的大小的管状结构体构成，通过相对于轴方向的碰撞载荷一边使小径管没入大径 管一边塑性变形，吸收碰撞能量(没入型；例如专利文献I)、或者如图21 (c)所示，相对于轴方向的碰撞载荷，结构体呈折皱状地塑性变形(例如专利文献2 7)。专利文献2 7中的专利文献2中，在结构体的截面设置凹部并形成多角截面，另夕卜，专利文献3中，从截面中心连结各角部，形成具有放射状的框架的截面形状，专利文献4中，具有8字截面构造，且使截面线长、棱线的数量均增加，得到能量吸收效率良好的结构体。专利文本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.08 JP 2010-0892021.一种碰撞能量吸收结构体，其形成为筒状，在轴方向上变形来吸收碰撞能量，其特征在于， 与轴方向垂直的截面的截面形状为相对于截面的中心呈点对称且非线对称的多角形，将该截面的轮廓设为四角形时的纵横尺寸比小于I. 5，且构成截面的多角形的边中相邻的边的长度之比为2. 3以下。2.如权利要求I所述的碰撞能量吸收结构体，其特征在于，在轴方向上形成锥状。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：二塚贵之，藤田毅，
申请(专利权)人：杰富意钢铁株式会社，
类型：
国别省市：