本发明专利技术涉及一种6速自动变速器防止挡位互锁的控制方法，不在机械本体上设置防互锁阀，而是通过电子控制单元的逻辑控制，针对可能造成档位间互锁的5种失效组合，通过软件手段降低自动变速器档位间互锁。本发明专利技术通过软件手段，最大程度降低自动变速器档位间互锁的可能性，有效降低自动变速器档位间互锁的可能性，保证行车安全，保证变速器寿命。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种自动变速器控制技术，特别是ー种6速自动变速器防止档位互锁的控制方法。
技术介绍
目前，随着自动变速器的日益普及，使得自动变速器技术不断革新。消费者对于车辆安全性要求的提高，自动变速器作为车辆重要的传动机构，其安全性也原来越受到重视。错误的电磁阀组合，会发生档位间互锁现象，使变速器2个或2个以上档位同时工作，导致输入输出轴锁死，对变速器本体造成损伤，影响变速器寿命
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种自动变速器功能安全性的软件控制方法，通过软件手段，最大程度降低自动变速器档位间互锁的可能性，有效保证车辆行车安全的6速自动变速器防止挡位互锁的控制方法。为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是不在机械本体上设置防互锁阀，而是通过电子控制单元的逻辑控制，针对可能造成档位间互锁的5种失效组合，通过软件手段降低自动变速器档位间互锁。本专利技术的优点是 通过软件手段，最大程度降低自动变速器档位间互锁的可能性，有效降低自动变速器档位间互锁的可能性，保证行车安全，保证变速器寿命。附图说明图I是本专利技术专利的互锁监控处理流程图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例作进ー步详细描述。 由图I可知，本专利技术不在机械本体上设置防互锁阀，而是通过电子控制単元的逻辑控制，针对可能造成档位间互锁的5种失效组合，通过软件手段降低自动变速器档位间互锁。 所述的5种失效组合为电磁阀失效、输入轴失效、输出轴失效、ABS失效和油温失效。 所述的电磁阀失效为电磁阀断路、短路。 所述的输入轴失效为设置输入轴允许的最大降低速率Kl，通过输入轴转速传感器对输入轴转速进行监控，若出现输入轴转速突然大幅减小，实际降低速率大于K1，则按互锁处理。所述的输出轴失效为设置输出轴允许的最大降低速率K2，通过输出轴转速传感器对输出轴转速进行监控，若出现输出轴转速突然大幅减小，实际降低速率大于K2，则按互锁处理。 所述的ABS失效为设置车速允许的最大降低速率K3，结合ABS对车速进行监控，若无刹车信号且出现车速突然大幅减小，实际降低速率大于K3，则按互锁处理。所述的油温失效为设置允许的最大油温Tl，对变速器油温进行监控，油温大于Tl时，车辆点亮高温报警灯，并启动变速器高温保护，防止油温过高导致的电磁阀、线束失效(断路、短路等)，从而导致互锁。若发生电磁阀失效、输入轴失效、输出轴失效、ABS失效的失效情况,则变速器进入坡行模式运行。权利要求1.，其特征在于不在机械本体上设置防互锁阀，而是通过电子控制单元的逻辑控制，针对可能造成档位间互锁的5种失效组合，通过软件手段降低自动变速器档位间互锁。2.根据权利要求I所述的，其特征在于所述5种失效组合为电磁阀失效、输入轴失效、输出轴失效、ABS失效和油温失效。3.根据权利要求2所述的，其特征在于所述电磁阀失效为电磁阀断路、短路。4.根据权利要求2所述的，其特征在于所述输入轴失效为设置输入轴允许的最大降低速率Kl，通过输入轴转速传感器对输入轴转速进行监控，若出现输入轴转速突然大幅减小，实际降低速率大于K1，则按互锁处理。5.根据权利要求2所述的，其特征在于所述输出轴失效为设置输出轴允许的最大降低速率K2，通过输出轴转速传感器对输出轴转速进行监控，若出现输出轴转速突然大幅减小，实际降低速率大于K2，则按互锁处理。6.根据权利要求2所述的，其特征在于所述ABS失效为设置车速允许的最大降低速率K3，结合ABS对车速进行监控，若无刹车信号且出现车速突然大幅减小，实际降低速率大于K3，则按互锁处理。7.根据权利要求2所述的，其特征在于所述油温失效为设置允许的最大油温Tl，对变速器油温进行监控，油温大于Tl时，车辆点亮高温报警灯，并启动变速器高温保护，防止油温过高导致的电磁阀、线束失效(断路、短路等)，从而导致互锁。8.根据权利要求I或2所述的，其特征在于若发生电磁阀失效、输入轴失效、输出轴失效、ABS失效的失效情况，则变速器进入坡行模式运行。全文摘要本专利技术涉及，不在机械本体上设置防互锁阀，而是通过电子控制单元的逻辑控制，针对可能造成档位间互锁的5种失效组合，通过软件手段降低自动变速器档位间互锁。本专利技术通过软件手段，最大程度降低自动变速器档位间互锁的可能性，有效降低自动变速器档位间互锁的可能性，保证行车安全，保证变速器寿命。文档编号F16H61/18GK102808940SQ201210284249公开日2012年12月5日 申请日期2012年8月12日 优先权日2012年8月12日专利技术者严丽丽, 赵非, 张志伟, 方立辉, 马静, 辛海霞, 丁麟, 周大全, 丁帮伟, 王惠, 周章遐, 马全超, 杨帅, 夏洪彬 申请人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种6速自动变速器防止挡位互锁的控制方法，其特征在于：不在机械本体上设置防互锁阀，而是通过电子控制单元的逻辑控制，针对可能造成档位间互锁的5种失效组合，通过软件手段降低自动变速器档位间互锁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：严丽丽，赵非，张志伟，方立辉，马静，辛海霞，丁麟，周大全，丁帮伟，王惠，周章遐，马全超，杨帅，夏洪彬，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：发明
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