【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种曲轴箱通风阀冷挤压加工装置。汽车发动机曲轴箱在发动机正常工作时会排放出大量的污染物，造成对环境大气的严重污染。这部分污染物约占汽车HC排放总量的25％。目前，国家对该污染物已制订了排放标准和试验方法标准，对该污染物进行控制。控制该污染物的有效方法是密封曲轴箱并在曲轴箱与进气歧管之间加装一套强制通风阀(简称PCV阀)，对曲轴箱进行通风，将新鲜空气送入曲轴箱，将污染物送入进气管中进行燃烧。该PCV阀随发动机工况的变化可自动调整对曲轴箱的通风量。由于流过PCV阀的气流对PCV阀中的流量计量孔会产生磨损，阀芯也会对计量孔产生磨损，造成PCV阀工作性能下降，使发动机性能下降，不能很好地控制曲轴箱污染物，严重者还会使发动机无法正常运行。因此必须提高PCV阀计量孔的耐磨性能和计量精度。所以，计量孔的加工成为PCV设计生产的难点之一。传统加工PCV计量孔的方法是钻孔、扩孔和铰孔三道工序。这种生产工艺由于加工工序多，工艺复杂，成本较高；同时加工时由于刀具的磨损和刀具调整时的误差，造成加工精度不一致，批量产品尺寸不一致，计量孔表面为通过去除材料的方法形成，表面硬度较低，耐磨性能差。在大批量生产中上述问题更加突出。另一种工艺是采用电加工方法，该方法虽解决加工精度和耐磨性等问题，但加工成本十分昂贵，在大批量生产中无法接受。本技术的目的是要提供一种冷挤压加工装置，它能有效地解决PCV阀计量孔加工精度和耐磨性等问题，同时加工成本低廉，适合于大批量生产。本技术的目的是这样实现的先在PCV阀体上钻出比设计量孔略小的孔，用比计量孔设计尺寸略大的冷挤压头，通过压力杆将冷挤...
【技术保护点】
一种曲轴箱通风阀冷挤压加工装置，该装置通过一个压力杆（１）、一个冷挤压头（２）和一个推出杆（３）来实现。其特征在于有一个直径略大于需要加工的计量孔（４）的冷挤压头（２），在压力杆（１）作用下，冷挤压头（２）被压至计量孔（４）底部，然后通过推出杆（３）将冷挤压头（２）推出，在冷挤压头（２）一进一出的过程中，完成对计量孔（４）的冷挤压加工。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚恒，刘宪，
申请(专利权)人：北京市汽车研究所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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