【技术实现步骤摘要】
本技术涉及三轮摩托车领域，特别是一种适用于三轮摩托车的发动机吊架。
技术介绍
三轮摩托车发动机与车架的连接采用直接连接或仅用弹簧连接的形式，发动机与车架连接之前，需对发动机在车架上的安装位置定位，焊接安装固定片等，此种连接方式易造成车辆行驶过程中强烈震动，噪音污染严重，且连接件易松动、造成连接不牢，影响整车质量，降低了车辆的发动机使用寿命；同时由于发动机种类不同，车架形状不同，不便于规范生产，而且焊接加工所需的工装、材料、人力、物力 等要求严格，极容易由于焊接质量问题而产生安装问题，产品的精度无法保证，给产品的售后带来很多麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是涉及一种能够既保护发动机又耐用的三轮摩托车的发动机吊架。本技术的技术方案是，一种三轮摩托车的发动机吊架，它包括吊架体，其特征在于在吊架体与整车架的连接位置设有减震装置。所述减震装置为在螺栓外部套有弹簧，弹簧内部设有橡胶套，在螺栓的上部设有尼龙垫，下部设有厚胶墩。本技术结构合理，能够保证发动机的吊架与车架的连接存在缓冲、减震的结构，有效的减少了摩托车整车在行进过程中的震动、噪声，防止发动机松动，延长了发动机及整车的使用寿命，提高了驾驶与乘坐的舒适性。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式结合附图详细描述实施例，本技术的实施例是，一种三轮摩托车的发动机吊架，它包括吊架体6，在吊架体与整车架I的连接位置设有减震装置；本实施例所述的减震装置为在螺栓7外部套有弹簧4，弹簧内部设有橡胶套3，在螺栓的上部设有尼龙垫2，下部设有厚胶墩5，通过这些减震设置，可以有效的减少了摩托车整车在行进过程中的震动、噪声，防止发...
【技术保护点】
一种三轮摩托车的发动机吊架，它包括吊架体，其特征在于：在吊架体与整车架的连接位置设有减震装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王永健，翁剑，张大威，张艳锋，
申请(专利权)人：河南新鸽摩托车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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