一种快递三轮车专用车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快递三轮车专用车架，包括底盘，所述底盘包括边梁以及设置在边梁中部的中纵梁，底盘前端设有车架前斜梁，车架前斜梁包括车头管、立管加强件、前斜梁管、保险杠、下竖管；本方案改进现有的三轮车底盘的前部车架设计，在原有的前斜梁管的基础上，增加立管加强件以及斜撑管，以前斜梁管为基础，整体形成两个三角形的支撑结构，支撑强度更高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种快递三轮车专用车架


[0001]本技术涉及三轮车车架领域，具体为一种快递三轮车专用车架。

技术介绍

[0002]目前，快递三轮车由于体积较小、价格低廉，且具有较大的运输能力，在乡村和市场上广受欢迎。而三轮车车架前端作为安装支撑前简易棚的主要部件，是三轮车中非常重要的部件。近年来，电动三轮快递车的市场销量持续增长，各种新款电动三轮快递车备受市场青睐，市场发展迅速，实际使用过程中，用户行驶在各种恶劣路况上，造成整车稳定性差，长久运行造成前简易棚固定系统与车架主体失效，导致前棚断开、撕裂。
[0003]以上问题成为快递用户普遍反映的技术难题，制约了电动快递三轮车市场的发展势头。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种快递三轮车专用车架。
[0005]一种快递三轮车专用车架，包括底盘，所述底盘包括边梁以及设置在边梁中部的中纵梁，底盘前端设有车架前斜梁，车架前斜梁包括车头管、立管加强件、前斜梁管、保险杠、下竖管；
[0006]所述前斜梁管下方连接中纵梁，前斜梁管上方设有龙头管，龙头管与前斜梁管之间为夹角，夹角内设有立管加强件作为支撑；
[0007]所述前斜梁管的上方还设有U型的保险杠，保险杠与底盘平行设置，保险杠的中部连接前斜梁管，保险杠的下部设有下竖管，下竖管顶端固定连接保险杠，底端固定连接底盘的边梁，下竖管垂直设置于保险杠与边梁之间；
[0008]所述保险杠的末端设有第一固定支架，第一固定支架上设有多个连接孔；
[0009]进一步，所述边梁的前端向前延伸形成支撑臂，支撑臂的端部设有第二固定支架。
[0010]进一步，所述前斜梁管与中纵梁之间的夹角处设有斜撑管，斜撑管的方向与龙头管平行设置。
[0011]本技术的有益效果如下：
[0012]1、本方案针对现有的三轮车前挡棚强度不高的问题，将支撑臂作为底部支撑，并且增加第一固定支架、第二固定支架作为连接点，在核定载荷的情况下，提升了电动正三轮摩托车安装前简易棚的承载能力，保证更高的稳定性。
[0013]2、本方案改进现有的三轮车底盘的前部车架设计，在原有的前斜梁管的基础上，增加立管加强件以及斜撑管，以前斜梁管为基础，整体形成两个三角形的支撑结构，支撑强度更高。
附图说明
[0014]图1是本技术的主视图；
[0015]图2是本技术的俯视图；
[0016]图3是现有的底盘与前简易棚的连接结构示意图。
[0017]其中：底盘1、边梁2、中纵梁3、车架前斜梁4、车头管5、立管加强件6、前斜梁管7、保险杠8、下竖管9、第一固定支架10、连接孔11、支撑臂12、第二固定支架13、斜撑管14、连接支架15、接触支架16。
具体实施方式
[0018]结合图1，图2，一种快递三轮车专用车架，包括底盘1，所述底盘1包括边梁2以及设置在边梁2中部的中纵梁3，底盘1前端设有车架前斜梁4，车架前斜梁4包括车头管5、立管加强件6、前斜梁管7、保险杠8、下竖管9；
[0019]所述前斜梁管7下方连接中纵梁3，前斜梁管7上方设有龙头管5，龙头管5与前斜梁管7之间为夹角，夹角内设有立管加强件6作为支撑；
[0020]所述前斜梁管7的上方还设有U型的保险杠8，保险杠8与底盘1平行设置，保险杠8的中部连接前斜梁管7，保险杠8的下部设有下竖管9，下竖管9顶端固定连接保险杠8，底端固定连接底盘1的边梁2，下竖管9垂直设置于保险杠8与边梁2之间；
[0021]所述保险杠8的末端设有第一固定支架，第一固定支架10上设有多个连接孔11；连接孔用于与后续的前简易棚做成连接支撑。
[0022]所述边梁2的前端向前延伸形成支撑臂12，支撑臂12的端部设有第二固定支架13，所述前斜梁管7与中纵梁3之间的夹角处设有斜撑管14，斜撑管14的方向与龙头管5平行设置。
[0023]在后续的安装过程中，本结构为前简易棚提供的安装支点的保险杠8、支撑臂12均与底盘形成了整体，前简易棚安装后的车体强度更高。
[0024]结合图3，现有的底盘与车架的连接，主要靠连接支架15。连接支架15的接触支架16作为承载前简易棚的连接点，该点是最为薄弱的薄弱点。
[0025]经过仿真软件多轮测试，现有结构与本结构相比，数据如下
[0026]测试项目现有结构本结构安全系数2.83.4应力8.4*e78.4*e7位移3.25mm2.3mm
[0027]由此可知，本方案的车架结构相比对现有设计，整体强度更高，安全性更好。
[0028]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快递三轮车专用车架，包括底盘，所述底盘包括边梁以及设置在边梁中部的中纵梁，底盘前端设有车架前斜梁，其特征在于，车架前斜梁包括车头管、立管加强件、前斜梁管、保险杠、下竖管；所述前斜梁管下方连接中纵梁，前斜梁管上方设有龙头管，龙头管与前斜梁管之间为夹角，夹角内设有立管加强件作为支撑；所述前斜梁管的上方还设有U型的保险杠，保险杠与底盘平行设置，保险杠的中部连接前斜梁管，保险杠的下部设有下竖管，下竖管顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彬宇，周海旭，段跃江，王贵春，
申请(专利权)人：河南新鸽摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：