一种能够承载轻型货物的平衡卸载车制造技术

本实用新型专利技术涉及平衡车辅助器件技术领域，尤其是涉及一种能够承载轻型货物的平衡卸载车，其中包括平衡车中部预留有连接插杆；电动升降装置包括内部为空腔结构的装置主体、电动气缸、活塞杆、承载工件、连接销孔座以及连接插杆适配孔，电动气缸内部的活塞杆端部安装有承载工件，承载工件穿出至装置主体壳体与载物台连接，万向轮固定安装于载物台底部，本实用新型专利技术通过在现有平衡车的中部设计上加装电动升降装置及扶手部，使得平衡车能够通过扶手部来操控方向，可控性强，通过载物台连接电动升降装置可以使本实用新型专利技术兼具上下提货，利于搬运的功能，载物台还可进行折叠贴近电动升降装置，减小了本实用新型专利技术的占地面积，适用性强。适用性强。适用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种能够承载轻型货物的平衡卸载车


[0001]本技术涉及平衡车辅助器件
，尤其是涉及一种能够承载轻型货物的平衡卸载车。

技术介绍

[0002]平衡车是一种具有城市代步工具作用的休闲出行工具,凭借其机动灵活、轻巧便携、环保、高科技等特点流行于人们的生活与工作出行。除了传统代步之外，平衡车目前还被广泛运用于安保巡逻、餐饮、娱乐休闲等领域，而在市场运输方面，平衡车还没有普及。
[0003]相关技术中，市场内的运输工具多为平板运输车，其缺陷在于车型体积较大，穿梭于市场时灵活度低，且需要人为上下搬运卸货，十分不便，而部分小型的折叠式手推车又不方便收纳携带，存在不足，急需一种能够承载轻型货物的平衡卸载车解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种能够承载轻型货物的平衡卸载车。
[0005]根据本技术第一方面实施例的能够承载轻型货物的平衡卸载车，其中，包括：
[0006]平衡车，所述平衡车包括驱动轮、含脚踏区的主体结构以及内部的驱动控制装置，所述平衡车中部预留有连接插杆；
[0007]电动升降装置，所述电动升降装置包括内部为空腔结构的装置主体、电动气缸、活塞杆、承载工件、连接销孔座以及连接插杆适配孔，所述电动气缸安装于所述装置主体空腔内，所述电动气缸内部的活塞杆端部安装有承载工件，所述承载工件穿出至所述装置主体壳体，远离所述活塞杆的所述承载工件端部连接有连接销孔座；
[0008]扶手部，所述扶手部与装置主体顶部固定连接；
[0009]载物台，所述载物台一侧壁连接有连接件，所述连接件与所述连接销孔座连接；
[0010]万向轮，所述万向轮固定安装于所述载物台底部。
[0011]根据本技术实施例的能够承载轻型货物的平衡卸载车，通过在现有平衡车的中部设计上加装电动升降装置及扶手部，使得平衡车能够通过扶手部来操控方向，即使在载物后也能自由操控，通过载物台连接电动升降装置可以使本技术兼具上下提货，利于搬运的功能，避免人为弯腰费力，使用完毕后，载物台可进行折叠贴近电动升降装置，减小了本技术的占地面积，适用性强。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述装置主体开设有竖直的通槽，便于承载工件穿出所述装置主体与载物台连接。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述承载工件为铝合金材，所述承载工件呈阶梯型，满足装置轻量化要求的同时保证其刚度，方便上下提升货物。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述电动升降装置底部边缘处与平衡车表面的预留安装片采用螺丝固定。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述连接件与所述连接销孔座连接处设有阻尼弹簧，用于增加连接处转动时的扭矩。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述载物台的升降行程为0cm～80cm，用于取代人工上下搬货。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述载物台表面设有条纹线，增大接触摩擦力用于防滑，避免货物甩出。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是根据本技术实施例的能够承载轻型货物的平衡卸载车的结构示意图；
[0021]图2是根据本技术实施例的能够承载轻型货物的平衡卸载车的电动升降装置内部结构示意图；
[0022]图3是根据本技术实施例的能够承载轻型货物的平衡卸载车的电动升降装置内部分俯视图；
[0023]图4是根据本技术实施例的能够承载轻型货物的平衡卸载车的载物台示意图。
[0024]附图标记：
[0025]平衡车100、电动升降装置200、扶手部300、载物台400、万向轮500；
[0026]装置主体210、电动气缸220、活塞杆230、承载工件240、连接销孔座250、连接插杆适配孔260；
[0027]连接件410。
具体实施方式
[0028]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0029]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0030]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0031]实施例1
[0032]参阅图1至图4，本实施例基于现有的平衡车结构提供一种能够承载轻型货物的平
衡卸载车，其中只需拆除现有市场上平衡车的腿控器即可得到本实施例中的平衡车，故本申请中的平衡车为现有技术，在此不赘述其具体结构。
[0033]一种能够承载轻型货物的平衡卸载车，其中包括：
[0034]平衡车100，所述平衡车100包括驱动轮、含脚踏区的主体结构以及内部的驱动控制装置，所述平衡车100中部预留有连接插杆；
[0035]电动升降装置200，所述电动升降装置200包括内部为空腔结构的装置主体210、电动气缸220、活塞杆230、承载工件240、连接销孔座250以及连接插杆适配孔260，所述电动气缸220安装于所述装置主体210空腔内，所述电动气缸220内部的活塞杆230端部安装有承载工件240，所述装置主体210开设有竖直的通槽，便于承载工件240穿出所述装置主体210与载物台400连接，远离所述活塞杆230的所述承载工件240端部连接有连接销孔座250；
[0036]扶手部300，所述扶手部300与装置主体210顶部固定连接；
[0037]载物台400，所述载物台400一侧壁连接有连接件410，所述连接件410与所述连接销孔座250连接；
[0038]万向轮500，所述万向轮500固定安装于所述载物台400底部。
[0039]根据本技术实施例的能够承载轻型货物的平衡卸载车，通过在现有平衡车的中部设计上加装电动升降装置及扶手部，使得平衡车能够通过扶手部来操控方向，即使在载物后也能自由操控，通过载物台连接电动升降装置可以使本技术兼具上下提货，利于搬运的功能，避免人为弯腰费力，使用完毕后，载物台可进行折叠贴近本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够承载轻型货物的平衡卸载车，其特征在于，包括：平衡车(100)，所述平衡车(100)包括驱动轮、含脚踏区的主体结构以及内部的驱动控制装置，所述平衡车(100)中部预留有连接插杆；电动升降装置(200)，所述电动升降装置(200)包括内部为空腔结构的装置主体(210)、电动气缸(220)、活塞杆(230)、承载工件(240)、连接销孔座(250)以及连接插杆适配孔(260)，所述电动气缸(220)安装于所述装置主体(210)空腔内，所述电动气缸(220)内部的活塞杆(230)端部安装有承载工件(240)，所述承载工件(240)穿出至所述装置主体(210)壳体，远离所述活塞杆(230)的所述承载工件(240)端部连接有连接销孔座(250)；扶手部(300)，所述扶手部(300)与装置主体(210)顶部固定连接；载物台(400)，所述载物台(400)一侧壁连接有连接件(410)，所述连接件(410)与所述连接销孔座(25...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔晓敏，余舒琳，黄彩萍，
申请(专利权)人：南昌大学，
类型：新型
国别省市：