阻尼型发动机排气消声器制造技术

本发明专利技术公开了一种阻尼型发动机排气消声器，包括进气管、扩张腔和排气管，扩张腔内正对进气管出口设置与扩张腔壁沿纵向滑动配合的阻尼板，阻尼板位于进气管出口相对的一侧设置阻尼弹簧；排气管穿过阻尼板并与其滑动配合；还包括带有贯通的共振通孔的移动隔板，本发明专利技术采用阻尼板和可移动隔板结合的结构，在发动机运行时，当消声器进气管排气的时候，通过阻尼板和可移动隔板的双向扩张，改变进气空间的大小，可有效减小发动机的运行噪声并能减轻消声器的振动，降低由于发动机的运行造成的噪声污染；本发明专利技术结构简单紧凑，并不增加制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种通用机械部件，特别涉及一种发动机排气系统部件。
技术介绍
发动机是通过油料的爆燃产生动力，因此，运行过程中会产生较大的噪音；特别是对于通用发动机来说，由于使用方便，可用于任何需要动力的场合，适应性较强；而实践中，对于居民区较为集中的住宅小区、道路维修等，发动机更是起到了不可替代的作用。而现有技术中，对于噪音的控制并不成功，导致周围居民备受噪音困扰，影响周围的环境，造成较严重的环境污染。为解决以上问题，现有的发动机排气系统采用了常规的消音器结构，虽然具有一定的消音作用，但是噪音依然较大，特别是随着转速的提高，同时，消声器由于排气频率引 起的振动也较大，由此可见，现有的消音器并不能效地改善发动机运行对环境造成的噪声污染。因此，需要对现有的发动机排气系统进行改进，能够有效减少发动机的运行噪声，并且随发动机转速的增加，能够改变排气缓冲的大小，从而实现有效消声和减小振动，降低由于发动机的运行造成的噪声污染。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种阻尼型发动机排气消声器，能够有效减少发动机的运行噪声，并且随发动机转速的增加，能够改变排气缓冲的大小，从而实现有效消声，降本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阻尼型发动机排气消声器，其特征在于：包括进气管、扩张腔和排气管，所述扩张腔内正对进气管出口设置与扩张腔壁沿纵向滑动配合的阻尼板，所述阻尼板位于进气管出口相对的一侧设置阻尼弹簧；所述排气管穿过阻尼板并与其滑动配合；还包括带有贯通的共振通孔的移动隔板，所述进气管和排气管分别穿过移动隔板，进气管的出气口和排气管的进气口分列移动隔板两侧，所述移动隔板与进气管和排气管以可沿轴向移动的方式配合，移动隔板位于排气管的进气口侧设置回位弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种阻尼型发动机排气消声器，其特征在于包括进气管、扩张腔和排气管，所述扩张腔内正对进气管出口设置与扩张腔壁沿纵向滑动配合的阻尼板，所述阻尼板位于进气管出口相对的一侧设置阻尼弹簧；所述排气管穿过阻尼板并与其滑动配合； 还包括带有贯通的共振通孔的移动隔板，所述进气管和排气管分别穿过移动隔板，进气管的出气口和排气管的进气口分列移动隔板两侧，所述移动隔板与进气管和排气管以可沿轴向移动的方式配合，移动隔板位于排气管的进气口侧设置回位弹簧。2.根据权利要求I所述的阻尼型发动机排气消声器，其特征在于所述阻尼弹簧为至少3个以使阻尼板均衡受力的方式分布；其中一阻尼弹簧外套于排气管。3.根据权利要求2所述的阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志峰，
申请(专利权)人：天津市七星精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：