【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种活塞结构，具体是一种柱塞缸的新型活塞结构，主要用于强夯机的液压缸，能够在高温下高速、长时间运行。
技术介绍
目前，国内的柱塞式液压缸，如图I所示，多采用钢件加支承环的结构，由于支承环易磨损且不耐高温的局限性，不适宜在高速运行的强夯机液压缸的需要，而我们开发的XGH100Z强夯机需要出口的国家环境温度偏高，再加上以550mm/s、8小时/天的高速、长时间运行的摩擦产生的热量，现有的活塞结构已不能满足强夯机发展的要求。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述柱塞式液压缸的缺点，提供一种可供高速、高温长时间运行的强夯机用的柱塞缸活塞结构。本技术是以如下技术方案实现的一种柱塞缸的新型活塞结构，包括缸体、安装在缸体中的活塞杆、和安装在活塞杆上的活塞体，活塞体通过活塞体螺纹防护板安装在活塞杆上，活塞体的内端与活塞杆结合部装有活塞体防护板；在缸体和活塞体间留有导向间隙；在所述的活塞体的外圆周上轴线方向均布若干通油槽。上述结构，缸体和活塞体采用分体式，且无需支承环，用其中间部位的导向间隙进行油缸的导向，通油槽保证高速运行时的流量用螺纹结构来缓冲对铜活塞的冲击力，既达到强夯机高速、高温、长时间运行的要求又提高了柱塞缸的使用寿命本技术的有益效果是结构简单、使用方便，既保证油缸的高速、高温运行，又提闻了油缸的使用寿命。以下结合附图及实施例对本技术进一步说明。图I是原有活塞结构示意图；图2是本技术结构示意图；图3是图2的A-A剖面图。图中I、缸体，2、活塞体螺纹防护板，3、活塞体，31、通油槽，4、活塞体防护板，5、活塞杆，6、导向间隙。具体实施方式如图2和图3所示，一...
【技术保护点】
一种柱塞缸的新型活塞结构，包括缸体（1）、安装在缸体（1）中的活塞杆（5）、和安装在活塞杆（5）上的活塞体（3），其特征是：活塞体（3）通过活塞体螺纹防护板（2）安装在活塞杆（5）上，活塞体（3）的内端与活塞杆（5）结合部装有活塞体防护板（4）；在缸体（1）和活塞体（3）间留有导向间隙（6）；在所述的活塞体（3）的外圆周上轴线方向均布若干通油槽（31）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽，陈登民，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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