【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压缸，具体来说是指一种用于配重油缸的吊装结构。
技术介绍
1、在目前的常规油缸吊装方式中，常用的吊装方式为吊装绳放置在油缸重心进行吊装，由于大部分油缸的重心无法直接从油缸上识别，需要人工试吊判断油缸重心位置，这种方式造成油缸吊装时间长，依赖于吊装工人的经验，另外在吊装过程中，吊装绳与油缸油管表面进行摩擦，容易造成油漆磨损现象，需要装配后进行找补。
技术实现思路
1、本技术要解决的是以上
技术介绍
中提到的技术问题，提供一种配重油缸空间需求小，安装方便的用于配重油缸的吊装结构。
2、本技术提供的技术方案为：一种用于配重油缸的吊装结构，包括缸底，所述缸底远离缸筒的一端连接有吊装接头座，所述吊装接头座上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺塞。
3、在一些实施例中，所述螺纹孔的延伸方向平行于缸筒的筒轴。
4、在一些实施例中，所述吊装接头座固定连接于缸底的中心。
5、在一些实施例中，所述螺纹孔的延伸方向与缸筒的筒轴重合。
6、在一些实施例中，所述吊装接头座固定连接在缸底上。
7、在一些实施例中，所述螺塞上设有螺纹，通过螺纹与所述吊装接头座可拆分连接。
8、在一些实施例中，所述吊装接头座下沉于缸底端面。
9、本技术相对于现有技术的有益效果在于：缸底焊接吊装接头座的设计提高了油缸的装配效率，无需人工找准油缸重心位置，减少吊装绳直接接触油缸次数及时间，有效提高油缸的装配效率，另外也减少了吊装绳对油缸表
10、本技术的有益效果还在于：
11、1、接头座结构简单，加工方便，空间需求小；
12、2、吊装接头座放置缸底端面，吊装时无需调整姿态，提高吊装效率；
13、3、取消人工试吊流程，一次吊装成功，提高吊装效率。
14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种用于配重油缸的吊装结构(100)，包括缸底(3)，其特征在于：所述缸底(3)远离缸筒的一端连接有吊装接头座(2)，所述吊装接头座(2)上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺塞(1)。
2.根据权利要求1所述的用于配重油缸的吊装结构(100)，其特征在于：所述螺纹孔的延伸方向平行于缸筒的筒轴。
3.根据权利要求1所述的用于配重油缸的吊装结构(100)，其特征在于：所述吊装接头座(2)固定连接于缸底(3)的中心。
4.根据权利要求3所述的用于配重油缸的吊装结构(100)，其特征在于：所述螺纹孔的延伸方向与缸筒的筒轴重合。
5.根据权利要求1所述的用于配重油缸的吊装结构(100)，其特征在于：所述吊装接头座(2)固定连接在缸底(3)上。
6.根据权利要求1所述的用于配重油缸的吊装结构(100)，其特征在于：所述螺塞(1)上设有螺纹，通过螺纹与所述吊装接头座(2)可拆分连接。
7.根据权利要求1所述的用于配重油缸的吊装结构(100)，其特征在于：所述吊装接头座(2)下沉于缸底(3)端面。
【技术特征摘要】
1.一种用于配重油缸的吊装结构(100)，包括缸底(3)，其特征在于：所述缸底(3)远离缸筒的一端连接有吊装接头座(2)，所述吊装接头座(2)上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺塞(1)。
2.根据权利要求1所述的用于配重油缸的吊装结构(100)，其特征在于：所述螺纹孔的延伸方向平行于缸筒的筒轴。
3.根据权利要求1所述的用于配重油缸的吊装结构(100)，其特征在于：所述吊装接头座(2)固定连接于缸底(3)的中心。
4.根据权利要求3所述的用于配重...
【专利技术属性】
技术研发人员：许考机，郑圆圆，张嘉根，王天宇，王同海，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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