一种具有离心制动器的举升电动缸制造技术

技术编号:41144801 阅读:56 留言:0更新日期:2024-04-30 18:13
本技术公开了一种具有离心制动器的举升电动缸,包括电机、传动箱、电动缸主体和减速器,电机与减速器之间安装有离心制动器;离心制动器包括壳体和转子,转子的两端分别记为第一端部和第二端部;电机的输出轴伸入壳体中与转子的第一端部连接;转子的第二端部伸出壳体与减速器的输入轴连接;转子的外周面上周向均匀开设有2~4个滑槽,每个滑槽中均设有制动块,所有制动块能够拼成环形且均位于壳体中;每个制动块和对应滑槽底壁之间均固定有弹簧;壳体内部设有制动面,制动面位于制动块的外围。本技术通过设置离心制动器,当电机停止供电或电机电磁制动器失效时,电动缸能够通过离心制动器,控制电动缸活塞杆的下降速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动缸,具体涉及一种具有离心制动器的举升电动缸


技术介绍

1、电动缸是由电机提供动力带动丝杠旋转,并通过丝杠螺母将旋转运动转化为活塞杆的直线运动。由于电动缸具有运行稳定,运行精度高,不需要外设液压油源的优点,所以电动缸广泛应用于武器装备和工业领域。

2、现有技术中的电动缸没有限速装置,在高空作业平台、起重机、泵车等具有举升功能的工程机械中,通过控制举升电动缸的电机提供反向扭矩,以达到举升装置下降的目的,但这种方式在电机停止供电或电机电磁制动器失效时,举升装置会在自重的作用下加速回落,如果下落速度不可控,轻则对电动缸的电子元器件造成破坏,重则危及现场工作人员的生命,所以举升电动缸的下降速度要控制在一定范围。

3、所以需要一种具有离心制动器的举升电动缸,以防电机停止供电或电磁制动器失效时,举升装置会在自重的作用下加速回落的情况。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种具有离心制动器的举升电动缸,当电机停止供电或电机电磁制动器失效时,电动缸能够通过离心制本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有离心制动器的举升电动缸,包括能够正反转的电机(1)、传动箱(8)、以及均与传动箱连接的电动缸主体(9)和减速器(3),其特征在于,电机(1)与减速器(3)之间安装有离心制动器(2);

2.根据权利要求1所述的一种具有离心制动器的举升电动缸,其特征在于,所述转子(21)第一端部的端面上开设有凹槽一,电机(1)输出轴插入凹槽一中与转子(21)通过键一(13)连接;

3.根据权利要求1所述的一种具有离心制动器的举升电动缸,其特征在于,所述减速器(3)的输入轴与转子(21)连接的一端,其端面上开设有凹槽二,转子(21)的第二端部插入凹槽二中与减速器(3)输入轴...

【技术特征摘要】

1.一种具有离心制动器的举升电动缸,包括能够正反转的电机(1)、传动箱(8)、以及均与传动箱连接的电动缸主体(9)和减速器(3),其特征在于,电机(1)与减速器(3)之间安装有离心制动器(2);

2.根据权利要求1所述的一种具有离心制动器的举升电动缸,其特征在于,所述转子(21)第一端部的端面上开设有凹槽一,电机(1)输出轴插入凹槽一中与转子(21)通过键一(13)连接;

3.根据权利要求1所述的一种具有离心制动器的举升电动缸,其特征在于,所述减速器(3)的输入轴与转子(21)连接的一端,其端面上开设有凹槽二,转子(21)的第二端部插入凹槽二中与减速器(3)输入轴通过键二(25)连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有离心制动器的举升电动缸,其特征在于,所述制动块(22)靠近转子(21)的一端,其端面上沿制动块(22)的径向开设有盲孔(27);弹簧(23)一端固定于盲孔(27)中,弹簧另一端固定于转子(21)上相应滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:王伟伟刘庆教李永奇陈希孟放
申请(专利权)人:徐州徐工液压件有限公司
类型:新型
国别省市:

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