一种挖掘机主阀油管拼焊装置制造方法及图纸

技术编号:41181035 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:15
本技术公开的属于拼焊装置技术领域,具体为一种挖掘机主阀油管拼焊装置,包括底板,底板的顶部设置有第一限位块,第一限位块上端开设有第一卡槽,底板的顶部设置有第二限位块,第二限位块上端开设有第二卡槽,第一卡槽和第二限位块均呈半圆弧形。该技术,解决挖掘机主阀油管质量可靠性及装配的匹配度,点焊时由于弯管的弯曲角度和空间尺寸具有误差,焊接法兰、接头与弯管拼焊处不同心,导致油管与主阀装配时匹配度降低,装配后因角度问题,保证弯管空间尺寸精确性,以及法兰、接头与弯管拼焊后的空间尺寸,而且可用于油管焊后尺寸检验,该装置尺寸精确、具有夹紧装置,保证油管实际与挖机主阀装配的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拼焊装置,具体为一种挖掘机主阀油管拼焊装置


技术介绍

1、工程机械各种车辆离不开液压油管,油管由弯管、法兰、接头等部件焊接组成,各种油管因使用位置不同、功能不同,所以油管被加工成各种各样的形状;其中油管的尺寸较为复杂,油管承压能力大。法兰和接头与油管拼接存在空间尺寸,弯管有空间角度,造成油管总成拼点不便,必须要保证油管拼点的同心性、尺寸的准确性以及焊接的可靠性。这些油管焊接完成后,组装在各种主机的各个位置,需要面临高脉冲及振动考验,面临恶劣工况的考验,使用中一旦出现装配问题,造成密封面未配合漏油,将严重影响主机的可靠性。因此采用此工装拼点后会满足图纸尺寸的要求,使焊后总成具有高可靠性、一致性,因此需要研发一种挖掘机主阀油管拼焊装置。


技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。

2、为解决上述技术问题,根据本技术的一个方面,本技术提供了如下技术方案:

3、一种挖掘机主阀油管拼焊装置,其包括:

4、底板,所述底板的顶部设置有第一限位块,所述第一限位块上端开设有第一卡槽,所述底板的顶部设置有第二限位块,所述第二限位块上端开设有第二卡槽,所述第一卡槽和第二限位块均呈半圆弧形,且所述第一卡槽和第二卡槽的内径与油管外径一致,所述第一卡槽和第二卡槽轴向的延长线橡胶,且相交的角度呈98°;

5、第一定位板,所述底板的顶部位于第一限位块的一侧设置有第一定位板,所述第一定位板的外径与油管一端的内径一致,所述第一定位板的侧壁活动贯穿设置有第一定位销轴,所述第一定位销轴的杆身与第一定位板的侧壁螺接,所述第一定位销轴位移的方向与第一卡槽轴向方向一致;

6、第二定位板,所述底板的顶部位于第二限位块的一侧设置有第二定位板,所述第二定位板的外径与油管另一端的内径一致,所述第二定位板的侧壁活动贯穿设置有第二定位销轴,所述第二定位销轴的杆身与第二定位板的侧壁螺接,所述第二定位销轴位移的方向与第二卡槽轴向方向一致。

7、作为本技术所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置的一种优选方案,其中:所述底板的顶壁设置有第一垫块,所述第一垫块位于第一限位块相对于第一定位板的另一侧。

8、作为本技术所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置的一种优选方案,其中:所述第一垫块上开设有第一托槽,所述第一托槽呈半圆弧形,所述第一托槽的内径与油管外径一致,所述第一托槽的轴线与和第一卡槽的轴向共线设置。

9、作为本技术所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置的一种优选方案,其中:所述底板的顶壁设置有第二垫块,所述第二垫块位于第二限位块相对于第二定位板的另一侧。

10、作为本技术所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置的一种优选方案,其中:所述第二垫块上开设有第二托槽,所述第二托槽呈半圆弧形,所述第二托槽的内径与油管外径一致,所述第二托槽的轴线与和第二卡槽的轴向共线设置。

11、作为本技术所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置的一种优选方案,其中:所述第一定位销轴远离第一限位块的一端设置有第一旋钮,所述第一旋钮的外侧设置有防滑套。

12、作为本技术所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置的一种优选方案,其中:所述第二定位销轴远离第二限位块的一端设置有第二旋钮,所述第二旋钮的外侧设置有防滑套。

13、本技术的有益效果是:解决挖掘机主阀油管质量可靠性及装配的匹配度,点焊时由于弯管的弯曲角度和空间尺寸具有误差,焊接法兰、接头与弯管拼焊处不同心,导致油管与主阀装配时匹配度降低,装配后因角度问题,保证弯管空间尺寸精确性,以及法兰、接头与弯管拼焊后的空间尺寸,而且可用于油管焊后尺寸检验,该装置尺寸精确、具有夹紧装置,保证油管实际与挖机主阀装配的准确性。

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【技术保护点】

1.一种挖掘机主阀油管拼焊装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置,其特征在于:所述底板(100)的顶壁设置有第一垫块(150),所述第一垫块(150)位于第一限位块(110)相对于第一定位板(200)的另一侧。

3.根据权利要求2所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置,其特征在于:所述第一垫块(150)上开设有第一托槽(160),所述第一托槽(160)呈半圆弧形,所述第一托槽(160)的内径与油管外径一致,所述第一托槽(160)的轴线与和第一卡槽(120)的轴向共线设置。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置,其特征在于:所述底板(100)的顶壁设置有第二垫块(170),所述第二垫块(170)位于第二限位块(130)相对于第二定位板(300)的另一侧。

5.根据权利要求4所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置,其特征在于:所述第二垫块(170)上开设有第二托槽(180),所述第二托槽(180)呈半圆弧形,所述第二托槽(180)的内径与油管外径一致,所述第二托槽(180)的轴线与和第二卡槽(140)的轴向共线设置。

6.根据权利要求1所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置,其特征在于:所述第一定位销轴(210)远离第一限位块(110)的一端设置有第一旋钮(220),所述第一旋钮(220)的外侧设置有防滑套。

7.根据权利要求1所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置,其特征在于:所述第二定位销轴(310)远离第二限位块(130)的一端设置有第二旋钮(320),所述第二旋钮(320)的外侧设置有防滑套。

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【技术特征摘要】

1.一种挖掘机主阀油管拼焊装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置,其特征在于:所述底板(100)的顶壁设置有第一垫块(150),所述第一垫块(150)位于第一限位块(110)相对于第一定位板(200)的另一侧。

3.根据权利要求2所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置,其特征在于:所述第一垫块(150)上开设有第一托槽(160),所述第一托槽(160)呈半圆弧形,所述第一托槽(160)的内径与油管外径一致,所述第一托槽(160)的轴线与和第一卡槽(120)的轴向共线设置。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机主阀油管拼焊装置,其特征在于:所述底板(100)的顶壁设置有第二垫块(170),所述第二垫块(170)位于第二限位块(130)相对...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭方皓张义春刘晓芳
申请(专利权)人:徐州徐工液压件有限公司
类型:新型
国别省市:

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