【技术实现步骤摘要】
发动机悬置
本技术涉及一种发动机悬置，其装在车身右前方，将发动机与车身固定连接的重要零件，该零件对汽车发动机的稳定性、降噪起到关键性的作用，能大大提高整车的稳定性和舒适性。
技术介绍
如今轿车的动力总成一般都是采用前驱横置三点悬挂的布局。变速箱支承安装在发动机左侧，发动机悬置安装在发动机右侧，摆动支承安装在发动机后侧。传统发动机悬置存在以下缺点1、使用地域局限性由于不同使用地域环境因素的差异，传统发动机悬置需要根据车辆使用区域环境调整橡胶配方，限制了车辆的活动范 围,面对恶劣环境时直接影响零件的使用寿命。2、使用性能单一性车辆在颠簸路面时Z向位移较大，车辆在急刹车时X向位移较大，限于产品的结构影响，只能满足X向或Z向的一个方向的减震作用，从而影响了零件的使用寿命及使用舒适性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术方案在于提供一种发动机悬置，达到较好的减震作用。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种发动机悬置，包括橡胶支承总成、弓形件及底板，橡胶支承总成位于弓形件和底座之间且组装成一个整体。与现有技术相比，本技术的发动机悬置能应用于不同地域环境、提高不同路况车...
【技术保护点】
一种发动机悬置，其特征在于：所述发动机悬置包括橡胶支承总成、弓形件及底板，橡胶支承总成位于弓形件和底座之间且组装成一个整体。
【技术特征摘要】
1.ー种发动机悬置，其特征在于所述发动机悬置包括橡胶支承总成、弓形件及底板，橡胶支承总成位于弓形件和底座之间且组装成ー个整体。2.如权利要求I所述的发动机悬置，其特征在于橡胶支承总成由悬臂及支撑橡胶硫化而形成。3.如权利要求2所述的发动机悬置，其特征在于悬臂的一侧设置有发动机连...
【专利技术属性】
技术研发人员：党丙顺，
申请(专利权)人：建新赵氏集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。