【技术实现步骤摘要】
防夹条
本技术涉及汽车配件领域，更具体的说，它涉及汽车车窗部的密封防夹条。
技术介绍
随着居民生活水平的提高，国内乘用车需求的急速上升，车辆本身所带来的安全隐患也成为人们日益关注的一个问题，乘用车车窗在未具备防夹手功能时，若遇到阻力，例如手指、头部、身体等，依旧按照原轨迹运行，就会产生巨大的危害。因此从2018年1月1日开始，国家开始实施最新的《机动车运行安全技术》，其中对标配电动车车窗防夹功能作出了明确要求。本技术打破常规设计理念，加入导电材质，利用电阻变化来识别是否有异物，并停止工作，大大提高了识别的灵敏度，同时，制作简单，生产成本较低，耐用性强，安全性更高。
技术实现思路
：本技术克服了现有技术的不足，提供了一种设计简单，结构合理的防夹条。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：防夹条，其整体呈长条状，包括上层导电胶、下层导电胶、铜箔丝、夹层橡胶和外包橡胶；上层导电胶、下层导电胶之间设置夹层橡胶，上层导电胶呈半圆柱状，下层导电胶呈柱状梯形，梯形底边的两个锐角弧形化，上层导电胶、下层导电胶的中间都设置有贯穿的铜箔丝；夹层橡胶包括长方形部和直角三角形部，直角三角形部的直角边与长方形部连接，直角三角形的另一直角边与长方形的宽边处于同一直线上；外包橡胶包裹上层导电胶、下层导电胶和胶层橡胶，外包橡胶包括顶部和底部，顶部截面整体呈半圆环弧状，底部截面整体呈凹形。进一步的，防夹条采用热塑性硫化橡胶TPV材质。本技术相比现有技术优点在于：1．本技术结构设计简单、合理，制作方便，实用性强，极易推广使用；2．本技术适用范围广，具有较高的灵敏度，安全性较强；3．本技术制作...
【技术保护点】
1.防夹条，其特征在于，其整体呈长条状，包括上层导电胶、下层导电胶、铜箔丝、夹层橡胶和外包橡胶；上层导电胶、下层导电胶之间设置夹层橡胶，上层导电胶呈半圆柱状，下层导电胶呈柱状梯形，梯形底边的两个锐角弧形化，上层导电胶、下层导电胶的中间都设置有贯穿的铜箔丝；夹层橡胶包括长方形部和直角三角形部，直角三角形部的直角边与长方形部连接，直角三角形的另一直角边与长方形的宽边处于同一直线上；外包橡胶包裹上层导电胶、下层导电胶和胶层橡胶，外包橡胶包括顶部和底部，顶部截面整体呈半圆环弧状，底部截面整体呈凹形。
【技术特征摘要】
1.防夹条，其特征在于，其整体呈长条状，包括上层导电胶、下层导电胶、铜箔丝、夹层橡胶和外包橡胶；上层导电胶、下层导电胶之间设置夹层橡胶，上层导电胶呈半圆柱状，下层导电胶呈柱状梯形，梯形底边的两个锐角弧形化，上层导电胶、下层导电胶的中间都设置有贯穿的铜箔丝；夹层橡胶包括长方形部和直角三角形...
【专利技术属性】
技术研发人员：应海波，褚建东，俞益伟，杨象波，汪先林，姜丽丽，郭强强，
申请(专利权)人：建新赵氏集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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