电动汽车的微型涡轮发电机系统结构技术方案

本实用新型专利技术涉及一种电动汽车的微型涡轮发电机系统结构，包括安装箱和涡轮发电机，涡轮发电机安装位于安装箱内，涡轮发电机的进风口位于安装箱内右侧，且该安装箱右端设有与进风口相通的空腔，涡轮发电机的废气排出口位于涡轮发电机后端上部，且通过废气排管与安装箱后部的废气处理装置连通。优点：本实用新型专利技术具有结构紧凑、合理，涡轮发电机的废气排出口通过排管与的废气制冷装置、废气制热装置或废气发电装置连通，使涡轮发电机排出高温废气得到利用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动汽车，特别是一种电动汽车的微型涡轮发电机系统结构。
技术介绍
涡轮发电机在工作时，燃料经燃烧后经涡轮发电机废气排放口直接排放于大气中，排放出的高温废气没有很好的利用。目前应用于电动汽车的涡轮发电机，其排放出的大量高温废气如何得到很好的利用，另外如何让一台涡轮发电机与汽车本体结合为一体，均是我们需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了避免
技术介绍
中的不足之处，提供一种电动汽车的微 型涡轮发电机系统结构。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案电动汽车的微型涡轮发电机系统结构，包括安装箱和涡轮发电机，涡轮发电机安装位于安装箱内，涡轮发电机的进风口位于安装箱内右侧，且该安装箱右端设有与进风口相通的空腔，涡轮发电机的废气排出口位于涡轮发电机后端上部，且通过废气排管与安装箱后部的废气处理装置连通。所述废气处理装置包括废气制冷装置、废气制热装置或废气发电装置。本技术与
技术介绍
相比，具有结构紧凑、合理，涡轮发电机的废气排出口通过排管与的废气制冷装置、废气制热装置或废气发电装置连通，使涡轮发电机排出高温废气得到利用。附图说明图I是电动汽车的微型涡轮发电机系统结构的俯视示意图。图2是电动汽车的微型涡轮发电机系统结构的主视示意图。具体实施方式实施例I :参照图I和2。电动汽车的微型涡轮发电机系统结构，包括安装箱4和涡轮发电机I，涡轮发电机I安装位于安装箱4内，涡轮发电机I的进风口 Ib位于安装箱4内右侧，且该安装箱4右端设有与进风口 Ib相通的空腔4a，涡轮发电机I的废气排出口Ia位于涡轮发电机I后端上部，且通过废气排管2与安装箱4后部的废气处理装置3连通。所述废气处理装置3包括废气制冷装置、废气制热装置或废气发电装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的微型涡轮发电机系统结构，包括安装箱和涡轮发电机，涡轮发电机安装位于安装箱内，其特征是：涡轮发电机的进风口位于安装箱内右侧，且该安装箱右端设有与进风口相通的空腔，涡轮发电机的废气排出口位于涡轮发电机后端上部，且通过废气排管与安装箱后部的废气处理装置连通。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的微型涡轮发电机系统结构，包括安装箱和涡轮发电机，涡轮发电机安装位于安装箱内，其特征是涡轮发电机的进风口位于安装箱内右侧，且该安装箱右端设有与进风口相通的空腔，涡轮发电机的废气排出口...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶新武，仲孝蕙，李军，
申请(专利权)人：杭州普拉格新能源动力系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：