电池总成、电池模块及其散热座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池总成、电池模块及其散热座。一种散热座，其用于装设多个电池芯；散热座包括一第一表面、一相对于第一表面的第二表面、一热传导面以及多个填装孔；热传导面连接在第一表面与第二表面之间，而这些填装孔裸露于第一表面与第二表面，并用于供这些电池芯所插装，其中各个填装孔具有一与电池芯接触的孔壁。此外，本实用新型专利技术还提出包含上述散热座的电池模块与电池总成。本实用新型专利技术提供的电池总成、电池模块及其散热座，能帮助排出电池芯产生的热能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种能提供电能的装置，且特别涉及ー种电池总成(batterypack)、电池模块(battery module)及其散热座(heat dissipation holder),供交通工具(vehicle)使用。
技术介绍
现今的电动车，例如电动汽车、电动机车以及一般老人或残障人士所驾驶的代步电动车，都装有电池，而利用电池的放电，上述电动车得以获得电能而能在路上行驶。在电池的放电过程中，电池会产生热能。倘若热能没有适时地排出，热能会累积在电池内，以至于电池的温度上升而可能超出工作温度范围。这会降低电池的功效，減少电池的使用寿命，甚至发生过热(overheating)的情形。
技术实现思路
本技术提供一种散热座，其可供多个电池芯装设，井能帮助排出电池芯所产生的热能。本技术提供ー种电池模块，其包括上述散热座，以帮助排出电池芯所产生的热能。本技术提供ー种电池总成，其包括散热元件与上述散热座，以帮助排出电池芯所产生的热能。本技术提出一种散热座，其用于装设多个电池芯。散热座包括一第一表面、一相对于第一表面的第二表面、一热传导面以及多个填装孔。热传导面连接在第一表面与第ニ表面之间，而这些填装孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种电池总成，其特征在于，该电池总成包括 散热元件，具有导热接触面； 导热绝缘元件，覆盖并接触该导热接触面； 至少ー电池模块，配置在该导热绝缘元件上，并包括 多个电池芯； 散热座，包括 第一表面； 第二表面，相对于该第一表面； 热传导面，连接在该第一表面与该第二表面之间，并接触该导热绝缘元件；以及多个填装孔，裸露于该第一表面与该第二表面，该多个电池芯分别插装于该多个填装孔内，且各该电池芯凸出于该第一表面与该第二表面，其中各该填装孔具有与该电池芯接触的孔壁； 至少ニ串接元件，都与该散热座电性绝缘，该散热座与该多个电池芯都位于该至少ニ串接元件之间，其中该第一表面与该第二表面分别面对该至少ニ串接元件，而各该电池芯与其中一串接元件电性导通； 至少ニ电极件，分别连接该至少ニ串接元件，其中该多个电池芯位在该至少ニ电极件与该热传导面之间； 壳体，包覆该散热座、该多个电池芯以及该至少ニ串接元件，并暴露该至少ニ电极件以及该热传导面；以及 框壳，围绕该电池模块，并配置在该导热接触面上方。2.如权利要求I所述的电池总成,其特征在于,该散热元件为散热鳍片座,并包括 散热板，具有该导热接触面以及相对该导热接触面的板面；以及 多片散热片，连接该散热板，并从该板面朝向垂直于该板面的方向而延伸。3.如权利要求I所述的电池总成，其特征在干，该散热元件为金属块，并具有该导热接触面、连接该导热接触面的外环侧面以及流体通道，而该流体通道裸露于该外环侧面，并且是贯穿该金属块而形成。4.ー种电池模块，其特征在于，该电池模块包括 多个电池芯； 散热座，包括 第一表面； 第二表面，相对于该第一表面； 热传导面，连接在该第一表面与该第二表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文，
申请(专利权)人：新普科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：