【技术实现步骤摘要】
本技术涉及齿毂
，特别涉及一种汽车变速箱齿毂。
技术介绍
随着人们生活水平不断提高，对汽车的需求量也不断增加，汽车的性价比作为消费者选择的一大标准，对汽车配件的成本与性能也不断提出新要求。在保证产品质量的前提下，如何生产出廉价的配件已成为汽车行业讨论的热点话题。汽车变速箱齿毂的前后平面之间平行度和前后平面与中心花键孔的垂直度要求较高。受现在设备加工能力的限制，无法保证产品在规定的平行度下进行生产，现有的齿毂在生产时两个平面的一个平面在加工时加工有一定锥度角，此角度为1° 5°，否则齿毂在生产时极易产生裂纹，因此成品齿毂件的上下两个表面不是水平的，而是带有一定锥度。此种结构，不但在生产时会增大用粉量，而且还要对该锥度的齿毂进行切削加工，将此锥度加工掉，使两个平面平行度在尺寸要求范围内，这样增加了生产工序，降低生产效 率，导致成本的上升。故需对现有的汽车变速箱齿毂的生产技术进行进一步地改良。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种汽车变速箱齿毂。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是本技术所述的一种汽车变速箱齿毂，它包括毂体、中心花键孔、外齿轮、前平面和后平面，所述前平面和后平面的平行度为O O. 06mm，所述前平面和后平面与中心花键孔的垂直度为O O. 07mm。进一步地，所述中心花键孔的内齿轮和外齿轮表面具有相同的硬度。进一步地,所述内齿轮和外齿轮的齿顶圆的同轴度为O O. 08mm。采用上述结构后，本技术有益效果为本技术所述的一种汽车变速箱齿毂，它的毂体、中心花键孔、外齿轮、前平面和后平面是采...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱齿毂，它包括毂体(2)、中心花键孔(I)、外齿轮(3)、前平面(4)和后平面(5)，其特征在于所述前平面⑷和后平面(5)的平行度为O O. 06mm，所述前平面(4)和后平面(5)与中心花键孔(I)的垂直度为O O. 07mm。...
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