一种汽车变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱，有液压泵，液压泵的入口管路连通液体箱，液压泵出口管路分流成多条支路，其上安装有控制各支路通断的开闭装置，各支路均与叶轮箱连通，叶轮箱分为多个腔体，各腔体内均有一叶轮，各叶轮的叶宽不同，所有叶轮同轴，其轴伸出叶轮箱的一端上安装有传动齿轮，各支管分别与叶轮箱的不同腔体连通，各腔体的出管与液体箱连通。当控制开闭装置使不同的支路与液压泵连通时，叶轮能以不同的转速转动，其传动齿轮的转速也就不同，因而实现变速。其结构和操作简单、安装和维修方便，传动齿轮转动通过液压带动，噪音小。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车变速箱，其特征在于：有液压泵（１），液压泵（１）的入口管路连通液体箱（２），液压泵（１）出口管路分流成多条支路（３），其上安装有控制各支路（３）通断的开闭装置，各支路（３）均与叶轮箱（４）连通，叶轮箱（４）分为多个腔体，各腔体内均有一叶轮（５），各叶轮（５）的叶宽不同，所有叶轮（５）同轴，其轴（８）伸出叶轮箱（４）的端部上安装有传动齿轮（６），各支管（３）分别与叶轮箱（４）的不同腔体连通，各腔体的出管（９）与液体箱（２）连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳文，
申请(专利权)人：王艳文，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]