一种变速箱橡胶带制造技术

一种变速箱橡胶带，涉及汽车变速装置技术领域，由带体、加强筋和齿构成，带体上设有若干个齿，在齿上设有加强筋和吸收装置，吸收装置设置在齿的外侧面上，所述吸收装置由凹槽和粘毛构成，凹槽设置在齿的外侧面上，凹槽内设有粘毛；本发明专利技术实用性强，安装和使用起来都比较简单，不但能够起到防止橡胶带变形的功能，而且在工作过程中可以清楚多余的油渍，防止了意外情况的发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车变速装置
，尤其是涉及一种变速箱橡胶带。
技术介绍
公知的，橡胶带是变速箱内不可缺少的部件，现有的橡胶带主要由三家公司提供的橡胶带，分别是日本的三之星，日本的阪东，美国的盖茨，但是三种橡胶带各有优略，三之星的橡胶带偏软，柔韧性很好，抗拉强度偏低，耐磨性中等偏下；盖茨的橡胶带柔韧性较差，硬度较高，抗拉强度中等偏上；阪东的树脂带柔韧性非常好，但是带面硬度较高，使用中容易打滑，而且要求锥盘的压紧力大，对盘面夹紧电机要求的力量较大，对整个变速系统的齿轮要求较高，这样橡胶带在变速箱内收到锥盘的压力就容易变形，从而使得橡胶带损坏，增加了维护的频率，另外，如果变速箱内出现油渍，就会使得橡胶带打滑，从而损坏变速箱。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本专利技术公开了变速箱橡胶带，本专利技术通过在齿上设有加强筋和吸收装置，以此来达到防止橡胶带变形和吸油油渍的目的。为了实现所述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：一种变速箱橡胶带，包括带体、加强筋和齿，带体上设有若干个齿，在齿上设有加强筋和吸收装置，吸收装置设置在齿的外侧面上，所述吸收装置由凹槽和粘毛构成，凹槽设置在齿的外侧面上，凹槽内设有粘毛。所述加强筋为圆柱型、棱柱型或板状结构，加强筋设置在齿的内部或外侧面上，齿由硬质弹性材料制作而成。所述凹槽至少为一道，凹槽为凹型结构，凹槽的内壁上设有若干个粘毛，粘毛由吸油材质制作而成。由于采用了上述技术方案，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术所述的变速箱橡胶带，包括带体、加强筋和齿，通过在齿上设有加强筋和吸收装置，以此来达到防止橡胶带变形和吸油油渍的目的；本专利技术实用性强，安装和使用起来都比较简单，不但能够起到防止橡胶带变形的功能，而且在工作过程中可以清楚多余的油渍，防止了意外情况的发生。【附图说明】图1为本专利技术的侧面结构示意图；图2为本专利技术的局部结构示意图；图3为本专利技术的吸收装置结构示意图；图中：1、加强筋；2、带体；3、齿；4、粘毛；5、凹槽。【具体实施方式】通过下面的实施例可以详细的解释本专利技术，公开本专利技术的目的旨在保护本专利技术范围内的一切技术改进。结合附图1~3 所述的一种变速箱橡胶带，包括带体2、加强筋1和齿3，带体2上设有若干个齿3，在齿3上设有加强筋1和吸收装置，吸收装置设置在齿3的外侧面上，所述吸收装置由凹槽5和粘毛4构成，凹槽5设置在齿3的外侧面上，凹槽5内设有粘毛4；所述加强筋1为圆柱型、棱柱型或板状结构，加强筋1设置在齿3的内部或外侧面上，齿3由硬质弹性材料制作而成；所述凹槽5至少为一道，凹槽5为凹型结构，凹槽5的内壁上设有若干个粘毛4，粘毛4由吸油材质制作而成。实施本专利技术所述的一种变速箱橡胶带，在工作的时候，由于在橡胶带的带体2内设有加强筋1，因此，增加了橡胶带的带体2压力，这样带体2在收到两侧压力的情况下就不会变形，从而延长了橡胶带的使用寿命，另外，在橡胶带工作的过程中，由于机油的渗入会导致事故的发生，因此，在橡胶带上增加了吸收装置，通过吸收装置的作用，油渍会被粘毛4带到凹槽5内，从而避免了事故的发生，降低了事故率，从而使人们在驾驶的时候更加的安全。本专利技术未详述部分为现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱橡胶带，包括带体、加强筋和齿，带体上设有若干个齿，其特征是：在齿上设有加强筋和吸收装置，吸收装置设置在齿的外侧面上，所述吸收装置由凹槽和粘毛构成，凹槽设置在齿的外侧面上，凹槽内设有粘毛。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱橡胶带，包括带体、加强筋和齿，带体上设有若干个齿，其特征是：在齿上设有加强筋和吸收装置，吸收装置设置在齿的外侧面上，所述吸收装置由凹槽和粘毛构成，凹槽设置在齿的外侧面上，凹槽内设有粘毛。2.根据权利要求1所述的一种变速箱橡胶带，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：余萍，
申请(专利权)人：洛阳天迈传动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41