【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构。
技术介绍
驱动轮位花纹是汽车驱动轴单独安装的轮胎专用花紋，目前，驱动轮位花纹结构大多简単，耐磨性较差，而且胎面上直线型的花纹沟在汽车转弯的情况下，驱动性能较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构，在轮胎的胎面上设置大面积花纹块，来提高轮胎的驱动性能。本技术的技术方案如下一种全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构，包括有轮胎体，其特征在于所述轮胎体的胎面上设有多个花纹块，所述的多个花纹块沿着胎面的周向形成阵列结构，所述多个花纹块的每个棱角分别为钝角，围绕每个花纹块的周围分别设有花纹沟，相邻花纹块周围的花纹沟分别相互连通，相邻花纹块之间连接有加强筋。所述的全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构，其特征在于所述每个花纹块的表面分别设有窄花纹沟。所述的全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构，其特征在干所述轮胎体两侧分别设有多个沿胎面周向分布的缺ロ，位于相邻缺ロ之间的胎面分别设有横向窄沟。本技术的有益效果本技术合理，大面积花纹块非常耐磨，六边形的花纹沟保证了汽车在直行和转弯的情况下，都能够提供良好的驱动カ，且排水性能好，大面积花纹块之间的连接加强筋大大延长了轮胎的使用寿命。附图说明图I为本技术结构示意图。具体实施方式參见图I，一种全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构，包括有轮胎体1，轮胎体I的胎面上设有多个花纹块2，每个花纹块的面积较大，非常耐磨；多个花纹块2沿着胎面的周向形成阵列结构，多个花纹块2的每个棱角分别为钝角，不容易碰伤，围绕每个花纹块的周围分别设有六边形花纹沟3，保证了汽车在直行和转弯...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全钢载重子午线轮胎驱动轮位花纹结构，包括有轮胎体，其特征在于所述轮胎体的胎面上设有多个花纹块，所述的多个花纹块沿着胎面的周向形成阵列结构，所述多个花纹块的每个棱角分别为钝角，围绕每个花纹块的周围分别设有花纹沟，相邻花纹块周围的花纹沟分别相互连通，相邻花纹块之间连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘健，董巍巍，陈少禹，
申请(专利权)人：安徽大瑞橡胶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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