天然气发动机活塞制造技术

一种天然气发动机活塞，涉及天然气发动机设备技术领域，包括连接在一起的头部和裙部，所述头部与裙部之间的侧壁设有环形油槽，所述头部顶端设有向所述裙部延伸的燃烧室，所述燃烧室的横截面为圆形，所述燃烧室的敞口端设有环形凸起，所述环形凸起的回转中心与燃烧室的回转中心一致。本实用新型专利技术能够增强活塞挤流效果，改善活塞表面工作环境，减少活塞故障率，延长活塞的使用寿命，增强发动机气缸内的扰流效应，提高火焰传播速度，提高发动机的可靠性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及天然气发动机设备
，特别涉及ー种天然气发动机活塞。
技术介绍
天然气是ー种洁净的能源，主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为ニ氧化碳和水，因此天然气汽车在尾气排放方面具有明显的优越性，与使用汽油或柴油的车相比，天然气汽车颗粒物排放几乎为零，一氧化碳等物质的排放也显著降低。现有的天然气发动机活塞的挤流效果较差，易导致发动机恶劣エ况下活塞表面熔化，引起严重的发动机故障；且现有的天然气发动机活塞设有气门坑，活塞表面的热应カ大，使得活塞的使用寿命缩短。
技术实现思路
本技术目的是为了克服上述不足，提供一种能够增强活塞挤流效果，延长使用寿命的天然气发动机活塞。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是ー种天然气发动机活塞，包括连接在一起的头部和裙部，所述头部与裙部之间的侧壁设有环形油槽，所述头部顶端设有向所述裙部延伸的燃烧室，所述燃烧室的横截面为圆形，所述燃烧室的敞ロ端设有环形凸起，所述环形凸起的回转中心与燃烧室的回转中心一致。作为进一歩的改进，所述与裙部相邻的油槽与裙部的外表面之间设有用于导油的过渡面。作为进一歩的改进，所述过渡面上设有泄油通道，所述泄油通道连通裙部的内腔。作为进一歩的改进，所述头部设有环形的内冷振荡油道，所述内冷振荡油道设置于燃烧室与油槽之间，所述内冷振荡油道连通裙部的内腔。本技术的有益效果在干由于燃烧室的敞ロ端设有环形凸起，能够有效增强活塞挤流效果，降低发动机恶劣エ况下活塞表面温度；增强发动机气缸内的扰流效应，提高火焰传播速度；由于去掉了燃烧室边上的气门坑，使得活塞表面的热应カ减小，増加了活塞的使用寿命。由于与裙部相邻的油槽与裙部的外表面之间设有用于导油的过渡面，増加了泄油速度，減少机油的消耗。由于在过渡面处设有泄油通道，泄油通道延伸至裙部内部，进ー步的提高了泄油速度，減少了机油的消耗。由于头部设有内冷振荡油道，且内冷振荡油道位于燃烧室与油槽之间，可増加冷却效果，降低活塞表面温度，延长活塞的使用寿命。综上所述，本技术能够增强活塞挤流效果，改善活塞表面工作环境，减少活塞故障率，延长活塞的使用寿命，增强发动机气缸内的扰流效应，提高火焰传播速度，提高发动机的可靠性。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是图I的A-A线剖视图；图3是图I的俯视图；图中1、燃烧室，2、头部，3、裙部，4、油槽，5、泄油通道，6、内冷振荡油道，7、活塞销孔，8、过渡面，9、环形凸起。具体实施方式以下结合附图和实施例，进一步阐述本技术。如图I、图2和图3所示，一种天然气发动机活塞，包括连接在一起的头部2和裙部3，所述头部2与裙部3之间的侧壁设有环形油槽4，所述头部2顶端设有向所述裙部3延伸的燃烧室1，所述燃烧室I的横截面为圆形，所述燃烧室I的敞口端设有环形凸起9，所述环形凸起9的回转中心与燃烧室I的回转中心一致。能够有效增强活塞挤流效果，降低发动机恶劣工况下活塞表面温度；增强发动机气缸内的扰流效应，提高火焰传播速度；由于去掉了燃烧室I边上的气门坑，使得活塞表面的热应力减小，增加了活塞的使用寿命。与裙部3相邻的油槽4与裙部3的外表面之间设有用于导油的过渡面8。过渡面8上设有泄油通道5，泄油通道5连通裙部3的内腔。提高了泄油速度，减少了机油的消耗。头部2设有环形的内冷振荡油道6，内冷振荡油道6设置于燃烧室I与油槽4之间，内冷振荡油道6连通裙部的内腔。可增加冷却效果，降低活塞表面温度，延长活塞的使用寿命。裙部3的侧面对称设有活塞销孔7。本技术不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.天然气发动机活塞，包括连接在一起的头部和裙部，所述头部与裙部之间的侧壁设有环形油槽，所述头部顶端设有向所述裙部延伸的燃烧室，其特征在于所述燃烧室的横截面为圆形，所述燃烧室的敞口端设有环形凸起，所述环形凸起的回转中心与燃烧室的回转中心一致。2.根据权利要求I所述的天然气发动机活塞，其特征在于所述与裙部相邻的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟伟，
申请(专利权)人：潍柴动力西港潍坊新能源发动机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：