天然气发动机进气管制造技术

技术编号:7711753 阅读:231 留言:0更新日期:2012-08-25 09:39
一种天然气发动机进气管,涉及天然气发动机设备技术领域,包括管体,所述管体上设有进气口和若干单缸进气歧管,所述的进气口和单缸进气歧管分别位于所述管体的两侧,所述进气口设置在所述管体的中间部位。本实用新型专利技术的进气口设置在进气管管体的中间部位,使得各单缸进气均匀,提高了天然气发动机的性能,降低了发动机的故障率,延长了发动机的使用寿命。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及天然气发动机设备
,特别涉及ー种天然气发动机进气管
技术介绍
天然气是ー种洁净的能源,主要成分是甲烷,燃烧后的主要生成物为ニ氧化碳和水,因此天然气汽车在尾气排放方面具有明显的优越性,与使用汽油或柴油的车相比,天然 气汽车颗粒物排放几乎为零,一氧化碳等物质的排放也显著降低。现有的天然气发动机进气管的结构为进气ロ设在管体的一端,此结构使得天然气发动机各单缸进气不均匀,影响发动机的使用性能。
技术实现思路
本技术目的是为了克服上述不足,提供一种能够使天然气发动机各单缸进气均匀的天然气发动机进气管。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是ー种天然气发动机进气管,包括管体,所述管体上设有进气口和若干单缸进气歧管,所述的进气口和单缸进气歧管分别位于所述管体的两侧,所述进气ロ设置在所述管体的中间部位。作为进一歩的改进,所述单缸进气歧管均匀设置在所述管体上。本技术的有益效果在干由于进气ロ设置在进气管管体的中间部位,使得各单缸进气均匀,提高了天然气发动机的性能,降低了发动机的故障率,延长了发动机的使用寿命。附图说明图I是本技术的结构示意图;图2是图I的俯视图;图中1、管体,2、进气ロ,3、单缸进气歧管。具体实施方式以下结合附图和实施例,进ー步阐述本技术。如图I和图2所示,ー种天然气发动机进气管,包括管体I,所述管体I上设有进气ロ 2和若干单缸进气歧管3,所述的进气ロ 2和单缸进气歧管3分别位于所述管体I的两侦牝所述进气ロ 2设置在所述管体I的中间部位。单缸进气歧管3均匀设置在所述管体I的ー侧壁上,单缸进气歧管3的数量根据天然气发动机的型号而定,本实施例为六缸发动机,故单缸进气歧管3的数量为六个,如果是四缸发动机,则单缸进气歧管3的数量为四个。进气ロ 2设置在管体I未设置单缸进气歧管3的侧壁上,且设置进气ロ 2的侧壁与设置单缸进气歧管3的侧壁相対。本技术所述的天然气发动机进气管的这种结构可使得各单缸进气均匀,提高了天然气发动机的性能,降低了发动机的故障率,延长了发动机的使用寿命。 本技术不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.天然气发动机进气管,包括管体,其特征在于所述管体上设有进气口和若干单缸进气歧管,所述的进气口和单缸进气歧管分别位于所述管体的两...

【专利技术属性】
技术研发人员:段继翔
申请(专利权)人:潍柴动力西港潍坊新能源发动机有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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