一种汽车发动机防进水保护装置制造方法及图纸

技术编号:14161793 阅读:260 留言:0更新日期:2016-12-12 09:41
本实用新型专利技术设计一种汽车发动机防进水保护装置,包括压力传感器、步进电机、挡板、湿度传感器,湿度传感器安装在汽车发动机进气管前端,监测进气管的湿度,压力传感器安装在汽车发动机进气管后部,监测进气管中是否有水进入,当汽车涉水行驶导致进气管进水时,湿度传感器和压力传感器分别检测到有水进入,并将信号传送给电子控制单元,经过判断处理,步进电机带动挡板打开相应的开度,将水通过排水口排出。本实用新型专利技术结构简单、节约成本、操作方便,有效的起到了发动机进水保护措施,提高了安全性,消除了发动机的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机进水保护装置
,更具体涉及一种汽车发动机防进水保护装置
技术介绍
发动机是汽车最核心的部分,如有损伤,不仅维修费用昂贵,严重的还会危及生命。汽车发动机进水往往发生在春夏季节大暴雨天气或者是道路上积水较多的情况下,一般发生这种状况主要水因为司机员不能准确的判断积水的深度,盲目驶入积水中,造成发动机进水,造成汽车熄火。当汽车发动机进水造成汽车熄火时,由于司机缺乏汽车方面的基本常识,本能的连续启动汽车,造成更多的积水被吸入到发动机燃烧室,由于水的不可压缩性,活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂,极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体,甚至造成交通事故。目前,防止汽车发动机进水主要是将汽车发动机的进气口高度进行提升,使得汽车涉水深度提高,并且在进气口附近加装保护装置,来防止汽车发动机进水吗,但是由于近年来极端天气增多以及人们对汽车美观要求的不断提高,现有技术已不能有效的对汽车发动机的进水进行有效的保护,容易造成交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车发动机防进水保护装置,解决汽车发动机防进水的技术问题。本技术的技术方案是通过以下方案实现的:一种汽车发动机防进水保护装置,包括进气旁通道1,压力传感器2,步进电机3,挡板4,湿度传感器5,进气管6和排水管7,其特征在于:进气管6前部和后部分别设有湿度传感器5和压力传感器2,所述传感器均固定在进气管6内部,通过A/D转换器将信号传输到电子控制单元,所述挡板4通过轴与进气管6连接,轴的一端与步进电机3连接,所述步进电机3通过D/A转换器接收电子控制单元发出的控制指令。一种汽车发动机防进水保护装置,其特征在于:湿度传感器安装在汽车发动机进气管前端,监测进气管的湿度;压力传感器安装在汽车发动机进气管后部,监测进气管中是否有水进入。当汽车涉水行驶导致进气管进水时,湿度传感器和压力传感器分别检测到有水进入,并将信号传送到电子控制单元,经过电子控制单元的处理,步进电机带动挡板打开相应的开 度,将水通过排水口排出,挡板通过橡胶密封圈与进气管进行紧密密封,避免积水回流。进一步的具体方案是,所述电子控制单元设置有报警指示灯。进一步的具体方案是,所述传感器与电子控制单元之间设有A/D转换器。进一步的具体方案是,所述电子控制单元与步进电机之间设有D/A转换器。本技术的有益效果在于:1、本技术提供的汽车发动机防进水保护装置,可以实现对汽车涉水行驶时,进气管是否进水进行监测,如果进气管进水,电子控制单元根据收到的信号,控制报警指示灯提醒司机或控制发动机熄火,避免二次进水,达到保护发动机的目的。2、A/D、D/A转换器,可将传感器发出的信号转换之后传输到电子控制单元,电子控制单元作出相应的处理并经过D/A转换器,进而控制步进电机运转,节省能源。附图说明图1为本技术的汽车发动机进气装置结构示意图。图2为本技术的防进水保护装置结构示意图。其中:进气旁通道1;压力传感器2;步进电机3;挡板4;湿度传感器5;进气管6;排水管7;空气滤清器8;空气流量计9;节气门组件10;进气歧管11。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。如图1所示,本技术包括进气旁通道1、压力传感器2、步进电机3、挡板4、湿度传感器5、进气管6、排水管7、空气滤清器8、空气流量计9、节气门组件10和进气歧管11,其特征在于:在空气滤清器8前端的进气管6的后部设有压力传感器2,中部下方开口连接排水管7,中部侧面开口安装挡板4,挡板4和步进电机3连接,步进电机3控制挡板4开口度,进气管6中前部设有湿度传感器5,监测进气管的湿度。实际使用过程中,可以根据汽车发动机损坏情况对压力传感器2和湿度传感器5进行相应的更换,同时可以根据汽车发动机进气管的安装方式对压力传感器2、湿度传感器5和排水管7进行相应的位置或类型更换,以便于安装。以上描述是对本技术的解释,不是对技术的限定,本技术所限定的范围参见权利要求,在对本技术的保护范围之内,可以做任何形式的更改。本文档来自技高网...
一种汽车发动机防进水保护装置

【技术保护点】
一种汽车发动机防进水保护装置,包括进气旁通道(1),压力传感器(2),步进电机(3),挡板(4),湿度传感器(5),进气管(6)和排水管(7),其特征在于:进气管(6)前部和后部分别设有湿度传感器(5)和压力传感器(2),所述传感器均固定在进气管(6)内部,通过A/D转换器将信号传输到电子控制单元,所述挡板(4)通过轴与进气管(6)连接,轴的一端与步进电机(3)连接,所述步进电机(3)通过D/A转换器接收电子控制单元发出的控制指令。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机防进水保护装置,包括进气旁通道(1),压力传感器(2),步进电机(3),挡板(4),湿度传感器(5),进气管(6)和排水管(7),其特征在于:进气管(6)前部和后部分别设有湿度传感器(5)和压力传感器(2),所述传感器均固定在进气管(6)内部,通过A/D转换器将信号传输到电子控制单元,所述挡板(4)通过轴与进气管(6)连接,轴的一端与步进电机(3)连接,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:燕明伟李会马世超
申请(专利权)人:山东科技大学
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1