一种汽车发动机进气管制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车发动机进气管，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车发动机进气管容易吸回气缸内的高温废气，能源消耗大等问题。本汽车发动机进气管包括进气管一和进气管二，进气管一和进气管二之间通过弯曲管连接，进气管一、进气管二和弯曲管为一体成型，进气管一内设置有风扇，风扇包括设置于进气管一内壁上的支架和若干个叶片，支架的中部设有带动叶片旋转的转子，支架上固连有用于固定转子的支条，进气管一的外壁上设置有控制风扇转速的的电子控制器。本实用新型专利技术具有有能根据发动机工况调节进气量，并且能节能降耗等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及一种进气管，特别涉及一种汽车发动机进气管。
技术介绍
汽油车是依靠汽油与空气在气缸内混合燃烧来产生动力，从而驱动汽车运动，进气系统对整车的动力性能、经济性能和噪音控制性能有重要的影响，设计高充气效率、低噪声的进气系统是人们所追求的。但是随着人们生活水平的提高，汽车数量大幅增长，随之而来的是日益严重的空气污染问题与能源消耗问题，因此如何节能减排成为了汽车生产的一个重要问题。针对上述存在的问题，人们对汽车发动机进气管做了各式各样的改进，有些还申请了专利，例如中国专利文献资料中公开了一种发动机进气管道，其进气管道的一端设有空气过滤装置，进气管道的另一端设有喷油嘴，空气过滤装置和喷油嘴之间设有节门，喷油嘴和节门之间设有电子控制阀。上述的一种发动机进气管道，在进气之前能关闭电子控制阀，防止气缸内高温废气吸回进气管道造成能源浪费及积碳的生成，从而达到了节能减排的作用。但是其在降低能耗的同时也降低了发动机的功率，使得汽油车加速无力等现象出现。如何提高发动机性能及节能经济性能是目前研宄的重要方向。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机进气管，包括进气管一（1）和进气管二（2），所述的进气管一（1）和进气管二（2）之间通过弯曲管（3）连接，所述的进气管一（1）、进气管二（2）和弯曲管（3）为一体成型，其特征在于，所述的进气管一（1）内设置有风扇（4），所述的风扇（4）包括设置于进气管一（1）内壁上的支架（5）和若干个叶片（6），所述支架（5）的中部设有带动叶片（6）旋转的转子（7），所述的支架（5）上固连有用于固定转子（7）的支条（8），所述的进气管一（1）的外壁上设置有控制风扇（4）转速的的电子控制器（9）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢均德，
申请(专利权)人：温岭市鑫凯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33