新型汽油发动机活塞制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽油发动机
中一种发动机活塞。
技术介绍
随着内燃机产业的不断发展和技术进步，对汽油发动机活塞的技术要求亦越来越高，因为活塞是发动机的心脏部件，它直接关联到发动机性能。在公知技术中，现有的汽油发动机活塞主体活塞环岸为平面顶式活塞环岸，活塞裙体上没有回流油孔，受其构造所限，其结构设计不合理，在汽油发动机活塞实际运行中，有时造成工作状态下机油压力过高，出现机油上窜现象；又因为活塞体上没有回油孔，使得机油不能下流，而是随着活塞上行回到燃烧室，造成机油损耗和浪费，也影响了汽油发动机的动力性能。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，解决现有汽油发动机活塞结构设计不合理，浪费机油的问题。本技术之目的是提供一种结构简单实用，能有效的避免发动机活塞工作状态下机油压力过高，而出现机油上窜现象，且能使得机油活塞回油孔下流，大大降低摩擦损失，减少机油消耗，提高汽油发动机动力性能的新式汽油发动机活塞。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种新型汽油发动机活塞，它采用的活塞主体是在活塞环岸制有油带槽，并在活塞裙体上制有4个回油孔，所述活塞主体的活塞环岸油带槽是槽口宽度为1±0.02mm、横截面为直角三角形的圆环槽，所述活塞主体的4个回油孔是由每组2个分别位于活塞裙体同一横截面的两侧部，且每一侧的2个均是相互夹角为50±2°、并以活塞裙体中心水平横向线4相对称的回油孔，回油孔2的孔径为2.5±0.02mm。本技术使用时，按照设计要求，装配方法与现有的汽油发动机活塞一样，装配到汽油发动机即可。由于本技术设计采用了上述技术方案，有效地解决了现有的汽油发动机活塞结构设计不合理...
【技术保护点】
一种新型汽油发动机活塞，它包括活塞主体(1)，其特征是，活塞主体(1)的活塞环岸制有油带槽(2)，并在活塞裙体上制有4个回油孔(3)，所述活塞主体(1)的活塞环岸油带槽(2)是槽口宽度(b)为1±0.02mm、横截面为直角三角形的圆环槽，活塞主体(1)的4个回油孔(3)是由每组2个分别位于活塞裙体同一横截面的两侧部，且每一侧的2个均是相互夹角(a)为50±2°、并以活塞裙体中心水平横向线(4)相对称的回油孔，回油孔(3)的孔径为2.5±0.02mm。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽油发动机活塞，它包括活塞主体(1)，其特征是，活塞主体(1)的活塞环岸制有油带槽(2)，并在活塞裙体上制有4个回油孔(3)，所述活塞主体(1)的活塞环岸油带槽(2)是槽口宽度(b)为1±0.02mm、横截面为直角三...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙俊花，
申请(专利权)人：力源活塞工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。