【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客车车身骨架领域，特别是一种多人座椅骨架安装总成。
技术介绍
客车和人们的生活息息相关，如何简化客车车身骨架总成设计结构，提高车身骨架总成的焊接质量；简化工艺流程，减少车身骨架总成的制作エ时和安装エ时，降低客车生产成本，提高客车生产效率，一直是所有客车设计人员努力的方向。也是我国客车产业政策要求的必然結果。 现有的客车多人座椅骨架安装总成一直采用单件拼焊而成，焊接缺陷和焊接变形大，应カ集中大，焊接质量难以保证，难以消除安全隐患。由于多人座椅骨架安装总成，其下方是发动机舱，该舱空间小，结构复杂，接近性差，特别是多人座椅骨架安装总成要安装减震隔热材料、降噪隔音吸音铝板及相关附件，エ艺性差，装配困难，不便于组织生产，生产效率低下，生产成本提高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多人座椅骨架安装总成，该总成制作エ艺简化，制作エ时缩短；运输方便，装配容易，彻底解决了原来因发动机舱空间小，接近性差，特别是减震隔热材料、降噪隔音吸音铝板及相关附件的固定及安装困难的难题，便于组织生产，提高了生产效率，降低了生产成本。本技术解决其技术问题采用的技术方案是，一种多人座椅骨架安装总成，其特征是主要包括骨架部分和附件安装部分，骨架部分由矩形管焊接而成，形成了一个阶梯形骨架结构，骨架结构中预埋多人座椅预埋板，通过座椅预埋板在矩形管构成的骨架上部安装多人座椅，骨架下部是附件安装部分，主要包括隔热棉和吸音铝板，通过自攻螺钉将吸音铝板与矩形管固定连接，并在吸音铝板与矩形管之间的空间内填充隔热棉，骨架部分和附件安装部分形成ー个整体模块结构并固定到车身骨架上。本技术的有益效果是将...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多人座椅骨架安装总成，其特征是主要包括骨架部分和附件安装部分，骨架部分由矩形管焊接而成，形成了ー个阶梯形骨架结构，骨架结构中预埋多人座椅预埋板，通过座椅预埋板在矩形管构成的骨架上部安装多人座...
【专利技术属性】
技术研发人员：强士贤，
申请(专利权)人：陕西欧舒特汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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