【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种空调系统，尤其是涉及一种稳定性好的汽车空调系统。
技术介绍
现在常规汽车空调的性能，常因发动机的转速及车速低而受到影响，特别是高温环境怠速和城市路况下，空调的制冷性能变差，使得车内温度飙升，严重影响了乘车的舒适性。中国专利授权公告号CN101900465A，授权公告日2010年12月I日，公开一种汽车空调系统，该汽车空调系统包括蒸发器、可变速压缩机和控制器。控制器被配置成以选择的比率定期改变先前的蒸发器目标温度，以产生当前的蒸发器目标温度，基于蒸发器实际温度和当前的蒸发器目标温度之差选择压缩机目标速度并命令压缩机以压缩机目标温度 运行。不足之处是，当发动机转速及车速低时，空调系统制冷性能变差。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术中的汽车空调系统在发动机转速及车速低时制冷性能变差的不足，提供了稳定性好的汽车空调系统。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案 一种稳定性好的汽车空调系统，包括贮液干燥器、蒸发器、设置于汽车前部的压缩机和冷凝器，还包括用于储存制冷剂的高压罐和低压罐，所述冷凝器与高压罐通过管路相连接，高压罐与蒸发器通过管路相连接，蒸发器与低压罐通过管路相连接，低压罐通过管路与压缩机相连接。本专利技术的汽车空调系统中的贮液干燥器的容量高于通常的贮液干燥器的容量。高压罐和低压罐是在汽车原有空调循环系统中另外加入的装置。当汽车高速行驶时，流入高压罐内的制冷剂的量大于流出高压罐的制冷剂的量，高压罐内会有制冷剂储存起来； 当汽车行驶的速度低于70公里/小时的时候，压缩机的制冷能力不足，管路里的制冷剂流量少，此时储存在高压罐内的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳定性好的汽车空调系统，包括贮液干燥器(6)、蒸发器(3)、设置于汽车前部的压缩机(4)和冷凝器(1)，其特征是，还包括用于储存制冷剂的高压罐(2)和低压罐(5)，所述冷凝器与高压罐通过管路相连接，高压罐与蒸发器通过管路相连接，蒸发器与低压罐通过管路相连接，低压罐通过管路与压缩机相连接。2.根据权利要求I所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李东武，金华军，张加聪，陈文强，潘之杰，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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