自动变速器的离合执行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动变速器的离合执行器，包括离合执行器气缸组件，在离合执行器气缸组件的末端连接有下阀体，在下阀体的末端连接有上阀体，在下阀体中设有进气电磁阀、排气电磁阀及气体过滤器，气体过滤器的进气口处于下阀体外侧；在下阀体中设有位移传感器，位移传感器的前端处于离合执行器气缸组件中，其下部处于下阀体中，在位移传感器中设有排气通道，位移传感器的排气通道与下阀体的内部连通。本实用新型专利技术将设备的壳体采用阀体结构，并将传统外置阀块、气管、传感器、电磁阀及柔性电路控制板集成在一起放置于阀体内，实现零件整体内置，这样的设计既增加产品可靠性及使用寿命，又减小离合执行器总成的安装空间。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车零件，尤其是一种自动变速器的离合执行器。
技术介绍
目前，汽车自动变速已成为汽车技术发展的重要方向之一，而AMT自动变速器与其它自动变速器比较具有以下优点 机械传动，传动效率高、成本低、易于制造，主要用于大型客车及重型卡车。在传统的离合执行器总成中传感器与进、排气路采用外置式，这就必须增添载体零件来实现，外置部件在安装时必须占用车体一定的安装空间，而且外置设备容易受到外界环境的影响，易损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动变速器的离合执行器，它减小了安装占用的空间，避免了外置设备受到外界环境的影响而损坏，以克服现有技术的不足。本技术是这样实现的自动变速器的离合执行器，包括离合执行器气缸组件，在离合执行器气缸组件的末端连接有下阀体，在下阀体的末端连接有上阀体，在下阀体中设有进气电磁阀、排气电磁阀及气体过滤器，气体过滤器的进气ロ处于下阀体外侧；在下阀体中设有位移传感器，位移传感器的前端处于离合执行器气缸组件中，其下部处于下阀体中，在位移传感器中设有排气通道，位移传感器的排气通道与下阀体的内部连通。在下阀体与上阀体的连接位置之间设有密封垫。在下阀体中设有集成电路板，集成电路板与进气电磁阀、排气电磁阀及位移传感器连接。将控制进气电磁阀、排气电磁阀及位移传感器的电路板集成安装在下阀体中可以进ー步精简结构，井能増加集成电路板的可靠性及使用寿命。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本技术将设备的壳体采用阀体结构，阀体内部由气道连接，使离合执行器装配性更好，并将传统外置阀块、气管、传感器、电磁阀及柔性电路控制板集成在一起放置于阀体内，实现零件整体内置，这是很典型的机械集成结构，集成结构能够节省大量的安装空间，这样的设计既增加产品可靠性及使用寿命，又减小离合执行器总成的安装空间。本技术结构简単，制作方便，成本低廉，使用效果好。附图说明附图I为本技术的结构示意图；附图2为本技术的下阀体的结构示意图。附图3为附图I的剖视图。具体实施方式本技术的实施例自动变速器的离合执行器的结构如图I所示，包括离合执行器气缸组件1，在离合执行器气缸组件I的末端通过螺钉与下阀体2连接，在下阀体2的末端连接有上阀体3，在下阀体2与上阀体3的连接位置之间设有密封垫8，下阀体2与上阀体3组成阀体；在下阀体2中设有进气电磁阀4、排气电磁阀5及气体过滤器6，气体过滤器6的进气口处于下阀体2外侧；在下阀体2中设有位移传感器7，位移传感器7的前端处于离合执行器气缸组件I中，其下部处于下阀体2中，在位移传感器7中设有排气通道9，位移传感器7的排气通道9与下阀体2的内部连通；在下阀体2中设有集成电路板10，集成电路板10与进气电磁阀4、排气电磁阀5及位移传感器7连接。在使用过程中，高压空气经过气体过滤器6进入阀体，当车辆需要离合器实现 分离状态时，电控单元TCU向离合执行器的阀体上安装的进气电磁阀4发出通电信号，进气电磁阀4通电后将进气口打开，该高压空气经过阀体内部的气道进入离合执行器气缸组件I内，推动气缸内活塞向外移动，从而推动与活塞连接的分离拨叉推杆，使与分离拨叉推杆连接的离合器实现分离状态；安装在下阀体2内的位移传感器7通过感受安装在活塞上的传感器杆电感来判断离合执行器运动位置；电控单元TCU向离合执行器下阀体2上安装的进气电磁阀4发出断电信号后,进气电磁阀4将关闭气体过滤器6进口的高压空气，同时对排气电磁阀5发出通电信号,排气电磁阀5接到信号后打开排气口，离合执行器气缸组件I内的高压空气与位移传感器7上的排气通道9连通，活塞在汽车离合器分离后弹力的作用下恢复到运动前状态，气缸内体积减小后高压空气通过下阀体2上的排气电磁阀5阀孔进入离合执行器阀体内部，经过位移传感器7与活塞连接的排气通道9直接排入大气，离合器完成结合状态。权利要求1.一种自动变速器的离合执行器，包括离合执行器气缸组件(I)，其特征在于在离合执行器气缸组件(I)的末端连接有下阀体(2)，在下阀体(2)的末端连接有上阀体(3)，在下阀体(2)中设有进气电磁阀(4)、排气电磁阀(5)及气体过滤器(6)，气体过滤器(6)的进气口处于下阀体(2)外侧；在下阀体(2)中设有位移传感器(7)，位移传感器(7)的前端处于离合执行器气缸组件(I)中，其下部处于下阀体(2)中，在位移传感器(7)中设有排气通道(9)，位移传感器(7)的排气通道(9)与下阀体(2)的内部连通。2.根据权利要求I所述的自动变速器的离合执行器，其特征在于在下阀体(2)与上阀体(3)的连接位置之间设有密封垫(8)。3.根据权利要求I所述的自动变速器的离合执行器，其特征在于在下阀体(2)中设有集成电路板(IO )，集成电路板(IO )与进气电磁阀(4 )、排气电磁阀(5 )及位移传感器(7 )连接。专利摘要本技术公开了一种自动变速器的离合执行器，包括离合执行器气缸组件，在离合执行器气缸组件的末端连接有下阀体，在下阀体的末端连接有上阀体，在下阀体中设有进气电磁阀、排气电磁阀及气体过滤器，气体过滤器的进气口处于下阀体外侧；在下阀体中设有位移传感器，位移传感器的前端处于离合执行器气缸组件中，其下部处于下阀体中，在位移传感器中设有排气通道，位移传感器的排气通道与下阀体的内部连通。本技术将设备的壳体采用阀体结构，并将传统外置阀块、气管、传感器、电磁阀及柔性电路控制板集成在一起放置于阀体内，实现零件整体内置，这样的设计既增加产品可靠性及使用寿命，又减小离合执行器总成的安装空间。文档编号F16D25/08GK202381580SQ20112048431公开日2012年8月15日 申请日期2011年11月29日 优先权日2011年11月29日专利技术者熊亮, 胡霞 申请人:贵州红林机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊亮，胡霞，
申请(专利权)人：贵州红林机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：