一种自动离合器执行机构制造技术

本实用新型专利技术涉及离合器技术领域，具体为一种自动离合器执行机构，包括总泵，所述总泵的右侧设置有活塞，所述活塞的右端固定安装有推杆，所述推杆的另一端固定连接有传动机构，所述推杆包括第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆与第二固定杆通过缓冲装置进行连接，所述缓冲装置包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体的外侧中部均开设有槽孔，且第一固定杆和第二固定杆均穿过槽孔分别进入第一壳体和第二壳体的内腔，此自动离合器执行机构结构简单，通过加入弹簧减震和减震环的结构，通过双重减震的方式，避免推杆受力过大导致的折断等问题，延长机构的使用寿命，减少使用成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及离合器
，具体为一种自动离合器执行机构。
技术介绍
自动离合器是将离合器通过机械、电子、液压等方式实现自动控制的装置，其可通过电脑计算出最佳的油门离合配合，使操纵稳定性达到最佳，从而替代人力进行离合操作。目前应用于离合器的执行机构有液压式操纵机构和电动机械式操纵机构，其中液压式操纵机构传动平稳、离合器结合柔和，传动效率高，但其对油品质、密封性和使用环境要求高；电动机械式操纵机构结构简单，成本低，能耗小，传统的执行机构大都是通过总泵通过推杆带动传动机构进行工作，但由于执行机构在工作时振动强度大，其传动部分的转动惯量大，容易造成推杆折断，影响执行机构进行工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动离合器执行机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术具有结构简单，安装方便，缓冲性能好等优点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动离合器执行机构，包括总泵，所述总泵的右侧设置有活塞，所述活塞的右端固定安装有推杆，所述推杆的另一端固定连接有传动机构，所述推杆包括第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆与第二固定杆通过缓冲装置进行连接，所述缓冲装置包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体的外侧中部均开设有槽孔，且第一固定杆和第二固定杆均穿过槽孔分别进入第一壳体和第二壳体的内腔，所述第一壳体和第二壳体的内侧均通过固定件卡接固定，且固定件的上方和下方均设置有限位板，所述固定件的左侧中部和右侧中部均设有滑动件，且两个滑动件的中部均开设有滑槽，所述滑槽的内部均设有推板，所述推板通过多个弹簧与滑动件固定连接。优选的，所述第一壳体的内腔外侧和第二壳体的内腔外侧均设有与第一固定杆和第二固定杆滑动套接的减震环。优选的，所述弹簧的数量大于等于三个，且在滑槽的底部由上而下依次线性排列。与现有技术相比，本技术的有益效果是：此自动离合器执行机构结构简单，通过加入弹簧减震和减震环的结构，通过双重减震的方式，避免推杆受力过大导致的折断等问题，延长机构的使用寿命，减少使用成本。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的推杆结构示意图。图中：1总泵、2活塞、3推杆、4传动机构、5第一固定杆、6第二固定杆、7缓冲装置、8第一壳体、9第二壳体、10槽孔、11固定件、12限位板、13滑动件、14滑槽、15推板、16弹簧、17减震环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种自动离合器执行机构，包括总泵1，所述总泵1的右侧设置有活塞2，所述活塞3的右端固定安装有推杆3，所述推杆3的另一端固定连接有传动机构4，所述推杆3包括第一固定杆5和第二固定杆6，所述第一固定杆5与第二固定杆6通过缓冲装置7进行连接，所述缓冲装置7包括第一壳体8和第二壳体9，所述第一壳体8和第二壳体9的外侧中部均开设有槽孔10，且第一固定杆5和第二固定杆6均穿过槽孔10分别进入第一壳体8和第二壳体9的内腔，所述第一壳体8和第二壳体9的内侧均通过固定件11卡接固定，且固定件11的上方和下方均设置有限位板12，所述固定件11的左侧中部和右侧中部均设有滑动件13，且两个滑动件13的中部均开设有滑槽14，所述滑槽14的内部均设有推板15，所述推板15通过多个弹簧16与滑动件13固定连接，所述第一壳体8的内腔外侧和第二壳体9的内腔外侧均设有与第一固定杆5和第二固定杆6滑动套接的减震环17，所述弹簧16的数量大于等于三个，且在滑槽14的底部由上而下依次线性排列。工作原理：当总泵1需要对传动机构4进行传动的时候，通过活塞2推动第一固定杆5沿滑槽14方向进行移动，通过推板15和弹簧16进行反作用力，实现一定的缓冲作用，然后通过固定件11继续传导总泵1所施加的推力，并通过弹簧16和推板15带动第二固定杆6沿滑槽14方向，向外侧继续运动，并通过减震环17减小与第二壳体9的作用力，避免受力过强导致的推杆2断裂，当推杆2进行回复运动时，则通过第一壳体8内部的减震环17减小第一固定杆5和第一壳体8之间的作用力，实现双重减震效果，大大提高了执行机构的使用寿命，降低使用成本。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动离合器执行机构，包括总泵（1），所述总泵（1）的右侧设置有活塞（2），所述活塞（2）的右端固定安装有推杆（3），所述推杆（3）的另一端固定连接有传动机构（4），其特征在于：所述推杆（3）包括第一固定杆（5）和第二固定杆（6），所述第一固定杆（5）与第二固定杆（6）通过缓冲装置（7）进行连接，所述缓冲装置（7）包括第一壳体（8）和第二壳体（9），所述第一壳体（8）和第二壳体（9）的外侧中部均开设有槽孔（10），且第一固定杆（5）和第二固定杆（6）均穿过槽孔（10）分别进入第一壳体（8）和第二壳体（9）的内腔，所述第一壳体（8）和第二壳体（9）的内侧均通过固定件（11）卡接固定，且固定件（11）的上方和下方均设置有限位板（12），所述固定件（11）的左侧中部和右侧中部均设有滑动件（13），且两个滑动件（13）的中部均开设有滑槽（14），所述滑槽（14）的内部均设有推板（15），所述推板（15）通过多个弹簧（16）与滑动件（13）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种自动离合器执行机构，包括总泵（1），所述总泵（1）的右侧设置有活塞（2），所述活塞（2）的右端固定安装有推杆（3），所述推杆（3）的另一端固定连接有传动机构（4），其特征在于：所述推杆（3）包括第一固定杆（5）和第二固定杆（6），所述第一固定杆（5）与第二固定杆（6）通过缓冲装置（7）进行连接，所述缓冲装置（7）包括第一壳体（8）和第二壳体（9），所述第一壳体（8）和第二壳体（9）的外侧中部均开设有槽孔（10），且第一固定杆（5）和第二固定杆（6）均穿过槽孔（10）分别进入第一壳体（8）和第二壳体（9）的内腔，所述第一壳体（8）和第二壳体（9）的内侧均通过固定件（11）卡接固...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴志强，吴建平，
申请(专利权)人：温州中业文化创意发展有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33