【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道车辆车体组装的工装,特别涉及一种轨道车辆在组装过程中实现车顶、车内、车底同时作业的高架作业台。
技术介绍
根据人性化的施工要求,提高车底作业的舒适度,提高施工效率和施工质量,需对车辆架高后进行作业,要求车顶、车内、车底的三层互不干涉的立体作业。传统的生产工艺中,三层高架作业台为简单的两侧对称结构,车辆与平台之间的空隙无法调整,往往仅适用于单一宽度车辆的作业,另外平台与车辆之间有不确定间距的间隙,人员进出车辆安全性难以保证。车下大型设备安装时,由于空间和结构原因需要进行频繁倒拉车,增加了作业时间和操作人员的数量,一层施工时会影响二、三层的施工作业,无法真正实现三层互不影响的立体作业,而且二三层的作业平台面积较少,一些预组和准备作业必须在车下进行。
技术实现思路
本技术明主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种可以进行互不影响的三层立体作业,进而提高工作效率、降低劳动强度的轨道车辆高架作业台。为实现上述目的,本技术的技术方案是一种轨道车辆高架作业台,包括地面、一层及二层作业平台,每层所述作业平台的架高为大于或等于2米,在所述一层及二层作业平台上设置有多个可以伸缩的踏板。进一步,所述踏板设置于待组装车辆的车门位置。进一步,所述踏板通过伸缩结构实现伸缩,所述伸缩结构包括滑道、滑轨及限位装置,所述滑道固定于所述作业平台上,所述滑轨在所述滑道内滑动,所述滑轨与所述踏板连接带动所述踏板伸缩。进一步,所述滑轨的一端连接一推拉杆,所述推拉杆推动所述滑轨在所述滑道内滑动。进一步,所述限位装置包括设置于所述滑道和滑轨上的定位孔及用于插入所述定位孔内实现定位的定位 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆高架作业台,包括地面、一层及二层作业平台,其特征在于每层所述作业平台的架高为大于或等于2米,在所述一层及二层作业平台上设置有多个可以伸缩的踏板。2.根据权利要求I所述的轨道车辆高架作业台,其特征在于所述踏板设置于待组装车辆的车门位置。3.根据权利要求I所述的轨道车辆高架作业台,其特征在于所述踏板通过伸缩结构实现伸缩,所述伸缩结构包括滑道、滑轨及限位装置,所 述滑道固定于所述作业平台上,所述滑轨在所述滑道内滑动,所述滑轨与所述踏板连接带动所述踏板伸缩。4.根据权利要求3所述的轨道车辆高架作业台,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:于德伟,魏京利,孙笃玲,
申请(专利权)人:南车青岛四方机车车辆股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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