轨道交通高架线综合降噪系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通高架线综合降噪系统，该系统包括降噪轨道系统、降噪吸声隔声屏障系统和降噪桥梁系统，其中，所述降噪轨道系统包括阻尼钢轨以及选自弹性扣件、梯形轨枕或浮置板中的一种；所述降噪吸声隔声屏障系统包括近轨矮屏障、梁面吸音材料堆、吸音板和选自直立式声屏障、半封闭式声屏障或封闭式声屏障三种屏障中任的一种或多种，在实际应用中根据具体情况选用适宜的声屏障进行降噪作业；所述降噪桥梁系统包括：设置在高架桥上用以承托轨枕的横梁，在所述横梁底部设置有梁体隔声层；上述三种降噪装置同时使用，全方位、立体化地对轨道系统进行降噪处理，以达到充分降噪的目的。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通高架线综合降噪系统
本技术涉及一种轨道交通的降噪系统，具体涉及一种轨道交通高架线综合降噪系统。
技术介绍
噪声污染作为当今城市七大公害之一，噪声一直干扰着人们的日常生活，轨道交通是现实生活中人们不可或缺的交通工具，而轨道交通的噪声污染一直特别严重，所以控制并削减轨道交通的噪声是现实生活中一直迫切需要解决的问题，而轨道交通中对人们生活影响最大的莫过于机车通过桥梁时发出的噪声，所以很多人致力于缓解或消除桥梁上轨道交通的噪声污染，现有技术中，针对轨道交通高架线采用的降噪方案大多比较单一，通常采用设置声屏障或者减振轨道结构的方式来实现降噪；但降噪效果往往不够理想，并没有一种综合性的降噪措施。 由于上述原因，本专利技术人对现有的轨道交通，尤其是轨道交通高架线的降噪方式、设备进行了深入研究，以期待设计出一套减噪效果优良的减振系统。
技术实现思路
为了克服上述问题，本专利技术人进行了锐意研究，设计出一种轨道交通高架线综合降噪系统，该系统包括降噪轨道系统、降噪吸声隔声屏障系统和降噪桥梁系统，上述三者降噪结构同时应用，全方位地进行降噪，其中，降噪轨道系统包括阻尼钢轨，以及选自弹性扣件、梯形轨枕或浮置板中的一种；降噪吸声隔声屏障系统包括近轨矮屏障、梁面吸音材料堆、吸音板以及选自直立式声屏障、半封闭式声屏障或封闭式声屏障三种屏障中的一种，在实际应用中根据具体情况选用适宜的声屏障进行工作；降噪桥梁系统包括:设置在高架桥上用以承托轨枕的横梁，在所述横梁外侧设置有梁体隔声层；从而完成本技术。 具体来说，本技术的目的在于提供以下方面: (I) 一种轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，该系统包括降噪轨道系统、降噪吸声隔声屏障系统和降噪桥梁系统， 其中，所述降噪轨道系统包括阻尼钢轨1，所述阻尼钢轨I包括钢轨和粘贴在钢轨上的阻尼层11和任选的支撑约束层12， 所述降噪吸声隔声屏障系统包括竖立在轨道两侧的近轨矮屏障2、铺设在桥梁表面的梁面吸音材料堆3和黏贴在桥体上方内侧的吸音板4，所述降噪吸声隔声屏障系统还包括选自直立式声屏障、半封闭式声屏障或封闭式声屏障中的任一种声屏障； 所述降噪桥梁系统包括支撑轨道的横梁，所述横梁为选自U型梁、T型梁、单箱梁或双箱梁中的任一种梁，且在所述横梁的外侧表面覆盖有梁体隔声层5。 (2)根据上述(I)所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，所述阻尼钢轨安装在梯形轨枕上。 (3)根据上述(I)所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，所述阻尼钢轨通过弹性扣件固定在轨枕上。 (4)根据上述(I)所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，所述阻尼钢轨安装在浮置板上。 (5)根据上述(I)所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，所述直立式声屏障包括分别竖立在桥体两侧的竖直隔音挡板一 61和安装在所述竖直隔音挡板61顶部的顶端吸声板62 ； 所述半封闭式声屏障包括分别竖立在桥体两侧的竖直隔音挡板二 63和分别设置在竖直隔音挡板上方的两个弧形挡板64 ； 所述封闭式声屏障包括分别竖立在桥体两侧的竖直隔音挡板三65和设置在桥梁上方并分别与两个竖直隔音挡板相连的隔音顶盖66。 (6)根据上述(I)所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，在经过所述轨道交通高架线的机车的底板和车裙边的内侧分别安放吸音材料。 (7)根据上述(I)所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，所述单箱梁的内部具有一个密闭的预定空间7，在所述双箱梁的内部具有两个密闭的预定空间。 (8)根据上述(7)所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，在所述密闭的空间中设置隔板9，或者在所述密闭的空间内填充轻质的阻尼吸声材料8。 (9)根据上述(7)所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，增大用于形成所述预定空间7的梁体壁的厚度。 (10)根据上述(I)所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，所述阻尼层11和任选的支撑约束层12依次黏贴在钢轨的中部两侧和/或轨底上下表面。 本技术所具有的有益效果包括: (I)根据本技术提供的轨道交通高架线综合降噪系统，采用三种降噪系统协同工作，使得整体系统的降噪效果更为优越； (2)根据本技术提供的轨道交通高架线综合降噪系统，创造性地在横梁底部铺设有梁体隔声层，从而减弱了从梁体上传播出去的噪声，使得高架线的降噪效果明显增强； (3)根据本技术提供的轨道交通高架线综合降噪系统，在梁体的空腔内填充降噪材料或隔板，使得梁体的降噪性能得以提高。 【附图说明】 图1示出根据本技术一种优选实施方式的轨道交通高架线综合降噪系统截面的结构示意图； 图2示出根据本技术一种优选实施方式的轨道交通高架线综合降噪系统的半封闭式声屏障结构示意图； 图3示出根据本技术一种优选实施方式的轨道交通高架线综合降噪系统的封闭式声屏障结构示意图； 图4示出根据本技术一种优选实施方式的轨道交通高架线综合降噪系统的阻尼钢轨结构示意图； 图5示出根据本技术一种优选实施方式的轨道交通高架线综合降噪系统的T型梁及其梁体隔声层结构示意图； 图6示出根据本技术一种优选实施方式的轨道交通高架线综合降噪系统的U型梁及其梁体隔声层结构示意图； 图7示出根据本技术一种优选实施方式的轨道交通高架线综合降噪系统的单箱梁及其梁体隔声层结构示意图； 图8示出根据本技术一种优选实施方式的轨道交通高架线综合降噪系统的预定空间中填充阻尼吸声材料的结构示意图； 图9示出根据本技术一种优选实施方式的轨道交通高架线综合降噪系统的预定空间中设置隔板的结构示意图； 图10示出根据本技术一种优选实施方式的轨道交通高架线综合降噪系统的预定空间中设置多个隔板的结构示意图； 图11示出根据本技术一种优选实施方式的轨道交通高架线综合降噪系统的增加预定空间壁厚的结构示意图； 附图标号说明: 1-阻尼钢轨 11-阻尼层 12-支撑约束层 2-近轨矮屏障 3-梁面吸音材料堆 4-吸音板 5-梁体隔声层 51-T 型梁 52-U 型梁 53-单箱梁 61-竖直隔音挡板一 62-顶端吸声板 63-竖直隔音挡板二 64-弧形挡板 65-竖直隔音挡板三 66-隔音顶盖 7-预定空间 8-阻尼吸声材料 9-隔板 【具体实施方式】 下面通过附图和实施例对本技术进一步详细说明。通过这些说明，本技术的特点和优点将变得更为清楚明确。 在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。 根据本技术提供的轨道交通高架线综合降噪系统，该系统包括，降噪轨道系统、降噪吸声隔声屏障系统和降噪桥梁系统，该系统通过上述三种具体的降噪系统协同作用来实现充分降噪的目的。 在一个优选的实施方式中，如图1中所示，所述降噪轨道系统包括阻尼钢轨I和选自弹性扣件、梯形轨枕或浮置板中的一种降噪措施，具体来说，所述降噪轨道还包选用弹性扣件固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，该系统包括降噪轨道系统、降噪吸声隔声屏障系统和降噪桥梁系统，其中，所述降噪轨道系统包括阻尼钢轨(1)，所述阻尼钢轨(1)包括钢轨和粘贴在钢轨上的阻尼层(11)和任选的支撑约束层(12)，所述降噪吸声隔声屏障系统包括竖立在轨道两侧的近轨矮屏障(2)、铺设在桥梁表面的梁面吸音材料堆(3)和黏贴在桥体上方内侧的吸音板(4)，所述降噪吸声隔声屏障系统还包括选自直立式声屏障、半封闭式声屏障或封闭式声屏障中的任一种声屏障；所述降噪桥梁系统包括支撑轨道的横梁，所述横梁为选自U型梁、T型梁、单箱梁或双箱梁中的任一种梁，且在所述横梁的外侧表面覆盖有梁体隔声层(5)。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，该系统包括降噪轨道系统、降噪吸声隔声屏障系统和降噪桥梁系统， 其中，所述降噪轨道系统包括阻尼钢轨(1)，所述阻尼钢轨(1)包括钢轨和粘贴在钢轨上的阻尼层(11)和任选的支撑约束层(12)， 所述降噪吸声隔声屏障系统包括竖立在轨道两侧的近轨矮屏障(2)、铺设在桥梁表面的梁面吸音材料堆(3)和黏贴在桥体上方内侧的吸音板(4)，所述降噪吸声隔声屏障系统还包括选自直立式声屏障、半封闭式声屏障或封闭式声屏障中的任一种声屏障； 所述降噪桥梁系统包括支撑轨道的横梁，所述横梁为选自U型梁、T型梁、单箱梁或双箱梁中的任一种梁，且在所述横梁的外侧表面覆盖有梁体隔声层(5)。2.根据权利要求1所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，所述阻尼钢轨安装在梯形轨枕上。3.根据权利要求1所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，所述阻尼钢轨通过弹性扣件固定在轨枕上。4.根据权利要求1所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，所述阻尼钢轨安装在浮置板上。5.根据权利要求1所述的轨道交通高架线综合降噪系统，其特征在于，所述直立式声屏障包括分别竖立在桥体两侧的竖直隔音...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗笑容，
申请(专利权)人：北京恒丰金鑫材料有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11