【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域中的一种汽车后轮罩。
技术介绍
汽车后轮罩是一个上端封闭、下端开口的凹腔，涉及和汽车底板后部的直接搭接。如图4所示，之前的后轮罩下端尾部为直翻边，不易与底板封板搭接，易出现漏水现象。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车后轮罩，其搭接面与底板封板匹配，大大降低了漏水的风险性。为解决以上技术问题，本技术的技术方案为汽车后轮罩，其不同之处在于其主体下端尾部与底板封板的搭接面呈弧形结构。对比现有技术，本技术的有益特点如下该汽车后轮罩，其搭接面与底板封板匹配，大大降低了漏水的风险性。附图说明图I为本技术实施例汽车后轮罩整体结构示意图；图2为本技术实施例汽车后轮罩与底板封板搭接时的结构示意图；图3为本技术实施例汽车后轮罩下端剖面示意图；图4为原汽车后轮罩下端剖面示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。请参考图I、图2、图3，本技术实施例汽车后轮罩，其主体I的下端尾部与底板封板3的搭接面2呈弧形结构。以上内容是结合具体的实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尤宝卿，王义斌，杨俊成，贺东方，杨黄锐，胡永强，
申请(专利权)人：东风武汉实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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