汽车零件清洗设备制造技术

本发明专利技术涉及清洗设备技术领域，尤其是涉及一种汽车零件清洗设备；通过设置基架、以及固定于基架上的喷淋箱、储液箱、喷淋机构、清洗架和旋转驱动机构，喷淋箱的内部设置有喷淋腔，喷淋机构包括喷淋液抽取单元和喷淋管，喷淋管围合形成喷淋空间，喷淋管上设置有若干喷淋头，喷淋液抽取单元与喷淋箱连接，可将储液箱的喷淋液抽取至喷淋管，并从各喷淋头喷淋至喷淋空间，由于清洗架上设置有零件放置盘；在进行汽车零件清洗工作时，将汽车零件放置于零件放置盘上，由于零件放置盘至少有一部分穿过喷淋空间，使得喷淋头喷淋时，可对位于喷淋空间的零件进行喷淋，旋转驱动机构可驱动零件放置盘转动，进而实现喷淋头对汽车零件各部位的喷淋。淋。淋。

【技术实现步骤摘要】
汽车零件清洗设备


[0001]本专利技术涉及清洗设备
，尤其是涉及一种汽车零件清洗设备。

技术介绍

[0002]汽车制动器等零部件在使用一段时间后，需要对其表面的灰尘、油渍、固态颗粒进行清洗，为方便对汽车零部件的清洗，现一般通过将汽车零部件放置于专用的清洗设备内进行清洗。
[0003]现有的汽车零部件清洗设备主要包括喷淋箱、零部件安装架和喷淋机构，喷淋箱内部设置有喷淋腔、零部件安装架固定于喷淋腔内，清洗时，将汽车零部件放置于零部件安装架上，同时启动喷淋机构对汽车零部件进行喷淋，即可实现对汽车零部件的清洗。
[0004]为实现对汽车零部件的全方位清洗，现有清洗设备一般通过在喷淋机构上设置覆盖待清洗零件各个方向的若干喷嘴，在进行喷淋工作时，通过该若干个喷嘴对零部件的各个方向进行喷淋，虽然该中喷淋方式在一定程度上可提升对汽车零部件的喷淋效果，但仍存在少部分死角部位导致喷淋机构无法喷淋，进而影响清洗设备的清洗效果。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种汽车零件清洗设备，解决现有技术中汽车零件清洗设备难以对汽车零部件的死角部位进行喷淋，导致清洗设备的清洗效果不佳的技术问题。
[0006]为达到上述技术目的，本专利技术的技术方案提供一种汽车零件清洗设备，包括基架、以及固定于所述基架上的：
[0007]喷淋箱，所述喷淋箱的内部设置有喷淋腔；
[0008]储液箱，所述储液箱用于储放喷淋液；
[0009]喷淋机构，所述喷淋机构包括喷淋液抽取单元、以及与所述喷淋液抽取单元连通的喷淋管，所述喷淋管位于所述喷淋腔内，所述喷淋管围合形成喷淋空间，所述喷淋管上设置有若干喷淋头，所述喷淋液抽取单元与所述喷淋箱连接，用于抽取所述储液箱的喷淋液至所述喷淋管，并使喷淋液从所述喷淋管的各所述喷淋头喷淋至所述喷淋空间；
[0010]清洗架，所述清洗架位于所述喷淋腔内，所述清洗架上设置有零件放置盘，所述零件放置盘与所述清洗架转动连接，所述零件放置盘用于放置待清洗的汽车零件，所述零件放置盘位于所述喷淋腔内且至少有一部分穿过所述喷淋空间；
[0011]旋转驱动机构，所述旋转驱动机构与所述零件放置盘驱动连接，用于驱动所述零件放置盘转动。
[0012]可选地，所述储液箱设置于所述喷淋箱内并位于所述清洗架的下方，所述清洗架的表面开设有承接槽，所述承接槽用于承接所述喷淋头喷淋后的喷淋液，所述清洗架的底部设置有连通所述储液箱的内部的连通口，所述连通口用于将所述承接槽内的喷淋液导向至所述储液箱的内部。
[0013]可选地，所述储液箱的表面设置有初级滤网，所述连通口与所述初级滤网连接，所述初级滤网用于对进所述承接槽导向至所述储液箱内的喷淋液进行过滤。
[0014]可选地，所述储液箱的内部设置有第一储液腔、以及与所述第一储液腔连通的第二储液腔，所述连通口与所述第一储液腔连通，所述喷淋液抽取单元与所述第二储液腔连通，所述第一储液腔和所述第二储液腔之间设置有高效滤网，所述高效滤网用于对经所述第一储液腔进入所述第二储液腔的喷淋液进行过滤。
[0015]可选地，所述基架上还装设有补液机构，所述喷淋箱的底部设置有补液腔，所述储液箱位于所述补液腔内，所述储液箱的表面设置有补液口，所述补液口与所述第一储液腔连通，所述补液机构与所述补液腔连通，用于向所述补液腔补充喷淋液。
[0016]可选地，还包括过滤机构，所述过滤机构包括过滤管、过滤泵和过滤器，所述过滤管的两端均与所述补液腔连通，所述过滤泵和所述过滤器均装设于所述过滤管上，所述过滤泵用于将所述补液腔内的喷淋液抽取至所述过滤器进行过滤，并将所述过滤器过滤后的喷淋液通至所述补液腔。
[0017]可选地，还包括进料架，所述喷淋箱的表面开设有与所述喷淋腔连通的进料口，所述进料架位于所述进料口的一侧，所述进料架上设置有送料轨道，所述送料轨道与所述零件放置盘连接，所述送料轨道设置有若干送料滚轮，所述送料轨道用于通过所述送料滚轮将待清洗的汽车零件输送至所述零件放置盘。
[0018]可选地，所述基架上还装设有门板机构，所述门板机构包括门板、气缸、固定杆和两滑轨，两所述滑轨固定于所述基架上并位于所述进料口的两侧，所述门板位于两所述滑轨之间并与所述滑轨滑动连接，所述固定杆固定于所述滑轨上，所述气缸固定于所述固定杆上并与所述门板驱动连接，所述气缸用于驱动所述门板沿所述滑轨滑动，以对所述进料口进行开闭。
[0019]可选地，还包括烘干机构，所述烘干机构包括加热煲、风机和风管，所述加热煲固定于所述基架上，所述风机与所述加热煲连通，所述风管的一端与所述风机连通，所述风管的另一端与所述喷淋腔连通，所述加热煲哟用于对空气进行加热，所述风机用于将加热后的空气经所述风管通入所述喷淋腔。
[0020]可选地，所述旋转驱动机构包括电机和传动链，所述电机固定于所述基架上，所述传动链的一端套设于所述电机的机轴，所述传动链的另一端套设于所述零件放置盘，所述电机用于通过所述传动链带动所述零件放置盘转动。
[0021]与现有技术相比，本专利技术提供的汽车零件清洗设备有益效果包括：通过设置基架、以及固定于基架上的喷淋箱、储液箱、喷淋机构、清洗架和旋转驱动机构，喷淋箱的内部设置有喷淋腔，储液箱可对喷淋液进行储放，喷淋机构包括喷淋液抽取单元和喷淋管，喷淋管位于喷淋腔内，喷淋管围合形成喷淋空间，喷淋管上设置有若干喷淋头，喷淋液抽取单元与喷淋箱连接，可将储液箱的喷淋液抽取至喷淋管，并从各喷淋头喷淋至喷淋空间，由于清洗架上设置有零件放置盘；在进行汽车零件清洗工作时，将汽车零件放置于零件放置盘上，由于零件放置盘至少有一部分穿过喷淋空间，使得喷淋头喷淋时，可对位于喷淋空间的零件进行喷淋，喷淋过程中，旋转驱动机构可驱动零件放置盘转动，可使得零件的各部位均可穿过喷淋空间，进而实现喷淋头对汽车零件各部位的喷淋，有效提升清洗设备的清洗效果。
附图说明
[0022]图1为本专利技术实施例提供的汽车零件清洗设备的结构示意图。
[0023]图2为本专利技术实施例提供的汽车零件清洗设备的另一结构示意图。
[0024]图3为本专利技术实施例提供的汽车零件清洗设备的正视图。
[0025]图4为沿图3中A
‑
A线的剖切视图。
[0026]图5为本专利技术实施例提供的汽车零件清洗设备的储液箱和清洗架的结构示意图。
[0027]其中，图中各附图标记：
[0028]10—基架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
11—补液机构
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12—门板机构
[0029]20—喷淋箱
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
21—喷淋腔
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
22—补液腔
[0030]23—进料口
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
30—储液箱
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
31—初级滤网
[0031]32—第一储液腔
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件清洗设备，其特征在于，包括基架、以及固定于所述基架上的：喷淋箱，所述喷淋箱的内部设置有喷淋腔；储液箱，所述储液箱用于储放喷淋液；喷淋机构，所述喷淋机构包括喷淋液抽取单元、以及与所述喷淋液抽取单元连通的喷淋管，所述喷淋管位于所述喷淋腔内，所述喷淋管围合形成喷淋空间，所述喷淋管上设置有若干喷淋头，所述喷淋液抽取单元与所述喷淋箱连接，用于抽取所述储液箱的喷淋液至所述喷淋管，并使喷淋液从所述喷淋管的各所述喷淋头喷淋至所述喷淋空间；清洗架，所述清洗架位于所述喷淋腔内，所述清洗架上设置有零件放置盘，所述零件放置盘与所述清洗架转动连接，所述零件放置盘用于放置待清洗的汽车零件，所述零件放置盘位于所述喷淋腔内且至少有一部分穿过所述喷淋空间；旋转驱动机构，所述旋转驱动机构与所述零件放置盘驱动连接，用于驱动所述零件放置盘转动。2.根据权利要求1所述的汽车零件清洗设备，其特征在于，所述储液箱设置于所述喷淋箱内并位于所述清洗架的下方，所述清洗架的表面开设有承接槽，所述承接槽用于承接所述喷淋头喷淋后的喷淋液，所述清洗架的底部设置有连通所述储液箱的内部的连通口，所述连通口用于将所述承接槽内的喷淋液导向至所述储液箱的内部。3.根据权利要求2所述的汽车零件清洗设备，其特征在于，所述储液箱的表面设置有初级滤网，所述连通口与所述初级滤网连接，所述初级滤网用于对进所述承接槽导向至所述储液箱内的喷淋液进行过滤。4.根据权利要求3所述的汽车零件清洗设备，其特征在于，所述储液箱的内部设置有第一储液腔、以及与所述第一储液腔连通的第二储液腔，所述连通口与所述第一储液腔连通，所述喷淋液抽取单元与所述第二储液腔连通，所述第一储液腔和所述第二储液腔之间设置有高效滤网，所述高效滤网用于对经所述第一储液腔进入所述第二储液腔的喷淋液进行过滤。5.根据权利要求4所述的汽车零件清洗设备，其特征在于，所述基架上还装设有补液机构，所述喷淋箱的底部设置有补液腔，所述储液箱位于所述补液腔内，所述储液箱的表面设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：马梨哲，李康，陈松，赵子豪，柯亮，李明丽，
申请(专利权)人：东风武汉实业有限公司，
类型：发明
国别省市：