一种车罩帐篷组合体制造技术

一种车罩帐篷组合体，包括方形顶蓬、折叠边罩和门帘型边罩，方形顶蓬与折叠边罩、门帘型边罩既可以组合成方形车罩又可以组合成尖顶帐篷，方形顶蓬呈长方形结构且其底面设有多道充气型蓬架，在方形顶蓬两端都设有折叠边罩，在方形顶蓬两侧都设有门帘型边罩，折叠边罩和对开边帘呈封闭袋状结构。本实施例能方便的组合成方形车罩和尖顶帐篷，方形车罩紧撑在车体外部，不仅能遮风挡雨，而且还在车罩与车体之间构成防护隔离层，防止车体受到其它物件的损伤。尖顶帐篷内部空气流通，底部柔软，使人们能舒适的使用。本实施例不使用时折叠成包裹，方便携带。因此，该车罩帐篷组合体结构合理、使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车罩帐篷组合体
本专利技术属于一种车罩，尤其涉及一种既可以组合成车罩又可以组合成帐篷的车罩帐篷组合体。
技术介绍
现有技术汽车罩只有防风雨和防灰尘的作用，没有隔热和保护汽车外表的功能，只能用于汽车使用。
技术实现思路
为了解决现有技术汽车罩功能单一的问题，本专利技术旨在提供一种车罩帐篷组合体，该组合体包括方形顶蓬、折叠边罩和门帘型边罩，既可以组合成方形车罩又可以组合成尖顶帐篷，并且具有隔热和保护汽车外表的功能。为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种车罩帐篷组合体，包括方形顶蓬、折叠边罩和门帘型边罩，其特征是：所述方形顶蓬与折叠边罩、门帘型边罩既可以组合成方形车罩又可以组合成尖顶帐篷，所述方形顶蓬呈长方形结构且其底面设有多道充气型蓬架，所述充气型蓬架呈长条形结构并设有变形折口和通气软管，在方形顶蓬两端都设有折叠边罩，在方形顶蓬两侧都设有门帘型边罩，所述门帘型边罩包括两片对开边帘，所述折叠边罩和对开边帘呈封闭袋状结构，所述折叠边罩、对开边帘分别与通气软管连通。本优选实施例还具有下列技术特征：本实施例的车罩帐篷组合体设有充气装置，所述充气装置包括机动充气装置和人力充气装置，所述充气型蓬架设有充气管嘴，所述充气装置与充气管嘴相配合。在充气型蓬架中部和两端都设有变形折口，所述变形折口设有通气硬管。在充气型蓬架中部通气散热孔。在折叠边罩和对开边帘端部设有定位软钩。所述对开边帘设有多副软体卡扣。在连接折叠边罩和对开边帘的通气软管中设有弹珠型气阀。所述弹珠型气阀包括弹力囊体和滚珠阀芯，所述弹力囊体设置在通气软管的管壁上，所述滚珠阀芯套装在弹力囊体内。所述充气型蓬架、折叠边罩和对开边帘设有快速排气口。本实施例能方便的组合成方形车罩和尖顶帐篷，方形车罩紧撑在车体外部，不仅能遮风挡雨，而且还在车罩与车体之间构成防护隔离层，防止车体受到其它物件的损伤。尖顶帐篷内部空气流通，底部柔软，使人们能舒适的使用。本实施例不使用时折叠成包裹，方便携带。因此，该车罩帐篷组合体结构合理、使用方便。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术组合成方形车罩20的结构示意图。图2为本专利技术组合成尖顶帐篷30的结构示意图。图3为弹珠型气阀14的结构示意图。图中序号分别表示：10.方形顶蓬，11.折叠边罩，110.定位软钩，12.门帘型边罩，120.对开边帘，121.软体卡扣，13.充气型蓬架，130.变形折口，131.通气软管，132.通气硬管，133.通气散热孔，14.弹珠型气阀，140.弹力囊体，141.滚珠阀芯，20.方形车罩，30.尖顶帐篷。具体实施方式参见图1并结合图2、3，本实施例的车罩帐篷组合体包括方形顶蓬10、折叠边罩11和门帘型边罩12，所述方形顶蓬10与折叠边罩11、门帘型边罩12既可以组合成方形车罩20又可以组合成尖顶帐篷30，所述方形顶蓬10呈长方形结构且其底面设有多道充气型蓬架13，所述充气型蓬架13呈长条形结构并设有变形折口130和通气软管131，在方形顶蓬10两端都设有折叠边罩11，在方形顶蓬10两侧都设有门帘型边罩12，所述门帘型边罩12包括两片对开边帘120，所述折叠边罩11和对开边帘120呈封闭袋状结构，所述折叠边罩11、对开边帘120分别与通气软管131连通。将方形顶蓬10铺在汽车顶部，将折叠边罩11与汽车端部连接，将门帘型边罩12与汽车侧面连接，本实施例的车罩帐篷组合体就组合成方形车罩20，充气型蓬架13充气后形成车罩的承力构架，使车罩紧撑在车体外部，不仅能防风雨和防灰尘，而且还在车罩与车体之间构成防护隔离层，防止车体受到其它物件的损伤。将方形顶蓬10中部折叠并使两片折叠边罩11相互对接，本实施例的车罩帐篷组合体就组合成尖顶帐篷30，充气型蓬架13形成撑起帐篷的承力构架，折叠边罩11构成尖顶帐篷30底部的软垫，使人们舒适的住在帐篷内，门帘型边罩12构成尖顶帐篷30的门帘，使人们能方便的进出帐篷和封闭帐篷。将充气型蓬架13、折叠边罩11和对开边帘120内的空气排空，本实施例的车罩帐篷组合体就能折叠成包裹结构，方便人们携带。本实施例的车罩帐篷组合体设有充气装置，所述充气装置包括机动充气装置和人力充气装置，所述充气型蓬架13设有充气管嘴，所述充气装置与充气管嘴相配合。机动充气装置利用汽车的电力进行充气工作，人力充气装置利用人力进行充气工作，具体实施时根据需要选配。在充气型蓬架13中部和两端都设有变形折口130，所述变形折口130设有通气硬管132。充气型蓬架13充满气后形成梁型支架，能牢固的撑起方形车罩20和尖顶帐篷30。变形折口130使充气型蓬架13既能折叠成与车体配套梁架，又能折叠成撑起帐篷的梁架，通气硬管132使充气型蓬架13在折叠后也能方便的通气。充气型蓬架13通过通气软管131相互连通以及与折叠边罩11、对开边帘120分别连通。具体实施时，充气型蓬架13也可以分成多段设置。在充气型蓬架13中部通气散热孔133。本实施例组合成方形车罩20时，通气散热孔133将车罩内的热气排走，使汽车内的温度不会太高。本实施例组合成尖顶帐篷30时，通气散热孔133使帐篷内部空气流通，不会产生闷闭的情况。在折叠边罩11和对开边帘120端部设有定位软钩110。折叠边罩11作为方形车罩20的边罩时，定位软钩110与汽车端部连接，折叠边罩11作为尖顶帐篷30底部的软垫时，定位软钩110相互连接。对开边帘120作为方形车罩20的边罩时，定位软钩110与汽车侧面连接，对开边帘120作为尖顶帐篷30的门帘时，定位软钩110与帐篷外部连接，使帐篷门保持开通的状态。所述对开边帘120设有多副软体卡扣121。软体卡扣121既能方便的相互连接又能快速分离，多副软体卡扣121使两片对开边帘120既能方便的连成一体，又能独立掀开。两片对开边帘120相互连接时构成车罩侧面的边帘或构成封闭帐篷的门帘，只要将软体卡扣121相互分离，就能将对开边帘120掀到车背或帐篷外部，方便人们进出汽车和帐篷。在连接折叠边罩11和对开边帘120的通气软管131中设有弹珠型气阀14。弹珠型气阀14控制折叠边罩11和对开边帘120是否冲入气体，折叠边罩11充满气体时形成汽车端部的防护隔板和帐篷的软垫，对开边帘120充满气体时形成汽车侧面的防护隔板，不冲气体时形成车罩和帐篷的门帘。所述弹珠型气阀14包括弹力囊体140和滚珠阀芯141，所述弹力囊体140设置在通气软管131的管壁上，所述滚珠阀芯141套装在弹力囊体140内。弹力囊体140具有较好的弹性，受到外力挤压时将滚珠阀芯141挤入通气软管131内腔，限制通气软管131不能通气，只要挤压通气软管131使滚珠阀芯141回到弹力囊体140内，通气软管131就能恢复通气状态。所述充气型蓬架13、折叠边罩11和对开边帘120设有快速排气口。充气型蓬架13、折叠边罩11和对开边帘120通过快速排气口，快速排空内腔的空气，方便本实施例折叠成包裹状携带。综上所述：本实施例解决了现有技术汽车罩功能单一的问题，提供了一种能代替现有产品的车罩帐篷组合体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车罩帐篷组合体，包括方形顶蓬、折叠边罩和门帘型边罩，其特征是：所述方形顶蓬(10)与折叠边罩(11)、门帘型边罩(12)既可以组合成方形车罩(20)又可以组合成尖顶帐篷(30)，所述方形顶蓬(10)呈长方形结构且其底面设有多道充气型蓬架(13)，所述充气型蓬架(13)呈长条形结构并设有变形折口(130)和通气软管(131)，在方形顶蓬(10)两端都设有折叠边罩(11)，在方形顶蓬(10)两侧都设有门帘型边罩(12)，所述门帘型边罩(12)包括两片对开边帘(120)，所述折叠边罩(11)和对开边帘(120)呈封闭袋状结构，所述折叠边罩(11)、对开边帘(120)分别与通气软管(131)连通。

【技术特征摘要】
1.一种车罩帐篷组合体，包括方形顶蓬、折叠边罩和门帘型边罩，其特征是：所述方形顶蓬(10)与折叠边罩(11)、门帘型边罩(12)组合成方形车罩(20)或尖顶帐篷(30)，所述方形顶蓬(10)呈长方形结构且其底面设有多道充气型蓬架(13)，所述充气型蓬架(13)呈长条形结构并设有变形折口(130)和通气软管(131)，在方形顶蓬(10)两端都设有折叠边罩(11)，在方形顶蓬(10)两侧都设有门帘型边罩(12)，所述门帘型边罩(12)包括两片对开边帘(120)，所述折叠边罩(11)和对开边帘(120)呈封闭袋状结构，所述折叠边罩(11)、对开边帘(120)分别与通气软管(131)连通；在充气型蓬架(13)中部和两端都设有变形折口(130)，所述变形折口(130)设有通气硬管(132)；在充气型蓬架(13)中部设有通气散热孔(133)；折叠边罩(11)充满气体时形成汽车端部的防护隔板和尖顶帐篷(30)的软垫，对开边帘(120)充满气体时形成汽车侧面的防护隔板，不充气体时形成车罩和尖顶帐篷(30)的门帘。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：吴月伟，
申请(专利权)人：衢州市依科达节能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33