【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车D柱， 特别是涉及汽车D柱下部加强结构。
技术介绍
随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高。在过去的近十年间，我国的汽车产量取得了大幅度的增长。随着人们生活水平的提高，为了适应时代的发展和消费者的需求，世界各地的汽车生产商也在不断地进行创新，不断地提高汽车零部件的功效和品质。目前，公知的汽车上的D柱下部与上部之间有不小的间隙以及面差的存在，还有D柱下部与门槛条之间有不小的间隙存在，而且是没有完全用结构配合支撑的，这样的结构导致D柱下部侧面产品配合强度不够，当与汽车门槛条配合时，门槛条因弹力给D柱下部两侧有一个外力压迫，导致D柱下部部侧面向内变形，同时由于和D柱上部存在间隙以及面差是配件受力不均匀从而使产品配合之间产生较大的配合间隙，影响产品的强度及外观。
技术实现思路
本技术所要解决的是，目前普通汽车上的D柱下部侧面与上部以及门槛条之间存在的缺陷问题。本技术的技术方案是，一种汽车D柱下部加强结构，特别是汽车上的D柱下部与上部之间有不小的间隙以及面差的存在，同汽车门槛条之间也有间隙，而且是没有完全用结构配合支撑的，所以要在D柱下部与上部之间配合的部位增加一根支撑条，在D柱下部与门槛条之间加一根支撑条，在用以加强结构支撑，减少间隙以及面差的存在。其中，所述支撑条通过超声波焊接固定在D柱下部侧面与D柱上部以及门槛条的彡口口卻。本技术的有益效果是，在不影响原有工作要求，不增加生产成本的情况下，在D柱下部与上部之间配合的部位增加支撑条，在D柱下部与门槛条之间配合的部位增加支撑条，加强了支撑强度，最主要的是内侧增加一支撑的支撑条，以顶住车身钣...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林福青，朱江红，朱正平，
申请(专利权)人：宁波安通林华翔汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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