【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车C柱领域,特别涉及一种汽车C柱安全带出口支架改良结构。
技术介绍
参见图1和图2所示,目前的汽车C柱内饰板10上的安全带出口支架11采用金属卡环12连接两侧边13a、13b,但是由于角度倾斜度大,容易造成金属卡环脱落12,影响C柱安全带的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足和缺陷,提供一种汽车C柱安全带出口支架改良结构,以解决上述问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:汽车C柱安全带出口支架改良结构,包括汽车C柱内饰板和设置在所述汽车C柱内饰板上的安全带出口支架,其特征在于,所述安全带出口支架包括连接在一起形成支架体的第一弧形侧边和第二弧形侧边,所述第一弧形侧边的端部与所述第二弧形侧边的中部凸台焊接,所述第一弧形侧边的端部内侧设置有一定位通孔,所述第二弧形侧边的端部内侧设置有一穿过所述定位通孔的竖杆,所述竖杆根部设置有连接在所述第二弧形侧边上的斜支撑边。由于采用了如上的技术方案,本技术的有益效果在于:通过采用焊接和定位配合的组合式连接结构,大大增加了安全带出口支架的强度,杜绝现有技术存在的金属卡环脱落的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性 ...
【技术保护点】
汽车C柱安全带出口支架改良结构,包括汽车C柱内饰板和设置在所述汽车C柱内饰板上的安全带出口支架,其特征在于,所述安全带出口支架包括连接在一起形成支架体的第一弧形侧边和第二弧形侧边,所述第一弧形侧边的端部与所述第二弧形侧边的中部凸台焊接,所述第一弧形侧边的端部内侧设置有一定位通孔,所述第二弧形侧边的端部内侧设置有一穿过所述定位通孔的竖杆,所述竖杆根部设置有连接在所述第二弧形侧边上的斜支撑边。
【技术特征摘要】
1.汽车C柱安全带出口支架改良结构,包括汽车C柱内饰板和设置在所
述汽车C柱内饰板上的安全带出口支架,其特征在于,所述安全带出口支架
包括连接在一起形成支架体的第一弧形侧边和第二弧形侧边,所述第一弧形
侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘先庚,金烨民,朱江红,谢小奇,
申请(专利权)人:宁波安通林华翔汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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