一种四轮全地形车转向轴防盗系统技术方案

本实用新型专利技术实施例提供了一种四轮全地形车转向轴防盗系统。该系统包括：防盗锁、转向杆和货架，所述防盗锁包括第一锁芯和第二锁芯，所述第一锁芯与所述第二锁芯之间由钢丝绳连接，所述钢丝绳由关节套包裹，所述防盗锁包括第一锁孔和第二锁孔；所述转向杆上的锁销插入所述第一锁孔通过所述第一锁芯上锁，所述货架上的锁销插入所述第二锁孔通过所述第二锁芯上锁。本实用新型专利技术实施例解决了现有技术中全地形车转向轴防盗系统转向锁布置和使用不方便的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及四轮全地形车防盗装置，尤其涉及一种四轮全地形车转向轴防盗系统。
技术介绍
四轮全地形车是新型车体，市面上见诸不多，其以高性价比、使用方便等优点赢得人们青睐。相对于普通摩托车而言，四轮全地形车的价格仍相对高昂，买主购买车后珍爱有佳。然而，四轮全地形车与轿车相比，其防盗系统更为简单，防盗系数并不高。图I示出了一种现有的四轮全地形车的防盗装置，该防盗装置是在车体前部的转向轴处设置防盗锁11，通过将锁销插入转向轴，约束车轮转动的方式实现防盗。但是，这种防盗方式存在诸多缺点首先，转向杆端部与锁销受剪力处的杠杆比约为16倍至18倍，这导致锁销工作时需承受较大的剪切力，容易受到暴力破坏；其次，由于转向锁设置于转向轴中下部，驾驶者上锁和解锁均需躬身弯腰，使用起来极为不便。这些缺点使得四轮全地形车的现有防盗装置不能满足实际需要。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例的目的在于提供一种新的四轮全地形车转向轴防盗装置，该防盗锁采用外置关节锁结构连接车体与转向杆两端，限制转向轮转动，以有效解决现有技术的问题。本技术实施例给出的四轮全地形车转向轴防盗系统包括防盗锁、转向杆和货架，所述防盗锁包括第一锁芯和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖国贵，程福英，张汤成，徐辉，郑金品，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：