数控液压控制单元制造技术

本发明专利技术涉及一种数控液压控制单元，包括共轴线的阀体、主阀芯及阀杆，各主阀芯出油口分别与主阀芯内的供油分配槽相连通及阀杆油道相连通；各主阀芯返油口分别与主阀芯内的返油分配槽、阀体回油道及总回油口连通；阀体主孔为盲孔，开口端安装有第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴与第一电磁离合器的动力输入端连接，第一电磁离合器通过拨杆装置与主阀芯连接；阀杆后端安装有第二电磁离合器，两电磁离合器一通一断，第二电磁离合器的输出端与传动丝杆相连接；传动丝杆的前端旋接有传动丝母，传动丝母的外周通过组合轴承及挡圈与主阀芯连接。该数控液压控制单元通过一个伺服电机驱动主阀芯作旋转或轴位移，外形尺寸小，且控制方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种数控液压控制单元，可以有选择地对多个液压执行件进行控制。
技术介绍
现有液压领域分液压传动与液压控制两类。液压传动系统以传递动力为主，其系统由标准的或专用的开关式液压元件组成，执行元件运动参数的控制精度较低，系统在开环状态下工作。液压控制系统注重信息传递，以达到液压执行元件运动参数(如行程速度， 位移量，转速或转角)的准确控制为主，其系统控制部分采用液压伺服机构，执行元件的运动参数能够精确控制，系统在闭环状态下工作。2011年9月14日，公开号为CN201972981U的中国技术专利，公开了一种选择性控制多个工作油缸的数字液压控制装置，包括共轴线的阀壳、主阀芯及阀杆，阀杆安装于主阀芯的中孔中，主阀芯为圆柱体，主阀芯的圆柱面与阀壳的主孔内壁液密封配合；阀壳上设有与压力油源压力油连接的总进油口及与压力油源油箱连接的总回油口、与多个工作油缸分别相连接的多组阀壳出油口及阀壳返油口；主阀芯的圆柱面上设有多个与总进油口连通的主阀芯出油口、多个与总回油口连通的主阀芯返油口，各主阀芯出油口可分别与各阀壳出油口对接，各主阀芯返油口可分别与各阀壳返油口对接。阀芯旋转一定角度就接通不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江正庆，
申请(专利权)人：江正庆，
类型：发明
国别省市：