热风吹雪机车制造技术

热风吹雪机车，涉及一种热风吹雪机车。本实用新型专利技术能够以热风清除雪末，及时除雪，并可调节出热风的高度和左右方向。本实用新型专利技术包括机车、热风机、液压缸组、液压泵、发电机组及具有控制手柄的液压控制单元，液压控制单元的控制手柄设置在机车的驾驶室内，发电机组与液压泵相连，液压泵通过液压控制单元与液压缸组的缸体相连；液压缸组由左、中、右液压缸组成，左、右液压缸水平设置，中液压缸倾斜设置，左、中、右液压缸的活塞杆与架体相铰接，热风机固定在架体上，左、中、右液压缸的油缸与车前基座相铰接，车前基座固定在机车的前部。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种热风吹雪机车。
技术介绍
在北方的城市中，每年冬季的除雪是一项耗时费力的事情，现有的除雪方式大都采用物理除雪，即挥舞除雪锹清扫积雪。由于除雪锹体沉重、操作起来极为耗时费力，很难将地面上的积雪清理干净；市面上也出现了很多种除雪车，但除雪车的成本高，而且其靠机械装置将积雪收集处理或抛到路边，占用场地面积大，还存在安全隐患。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种热风吹雪机车,该机车沿护栏边或边石行走，能够以热风清除雪末，及时除雪，并可调节出热风的高度和左右方向。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种热风吹雪机车，包括机车、热风机、液压缸组、液压泵、发电机组及具有控制手柄的液压控制单元，液压控制单元的控制手柄设置在机车的驾驶室内，发电机组与液压泵相连，液压泵通过液压控制单元与液压缸组的缸体相连；液压缸组由左、中、右液压缸组成，左、右液压缸水平设置，中液压缸倾斜设置，左、中、右液压缸的活塞杆与架体相铰接，热风机固定在架体上，左、中、右液压缸的油缸与车前基座相铰接，车前基座固定在机车的前部。所述的架体通过若干个支撑杆与车前基座相连，支撑杆的两端分别与架体、车前基座相铰接。所述的热风机的出风口设置在侧部，在出风口处设置有调风嘴，调风嘴的出口为扁圆型。在所述的调风嘴的侧壁上设置有条形孔，螺钉穿过调风嘴的条形孔与热风机相连。所述的发电机组设置在机车的车厢内，发电机组采用的是自动化柴油发电机组。所述的机车采用小型铲车或四驱皮卡车。本技术的有益效果：1、本技术的发电机组以柴油为燃料，通过燃烧，以热风机送出热量，出口温度可达200℃，油耗5升/小时左右,可连续工作10小时以上，操作简单、安全、环保。2、本技术的调风嘴出口为扁圆型，可调节出风方向，以合适的角度吹出热风，达到最佳除雪效果。附图说明图1是本技术的热风吹雪机车的结构示意图；图2是本技术的热风机与调风嘴安装后的结构示意图；图3是本技术的热风吹雪机车的俯视图；图4是本技术的架体、液压缸组、液压泵与具有控制手柄的液压控制单元安装后的结构示意图；图5是本技术的架体、液压缸组及车前基座安装后的结构示意图；图6是本技术的架体、液压缸组、车前基座及支撑杆安装后的结构示意图；图中，1—机车，2—热风机，3—架体，4—液压缸组，41—左液压缸，42—中液压缸，43—右液压缸，5—液压泵，6—发电机组，7—控制手柄，8—液压控制单元，9—调风嘴，10—条形孔，11—车前基座，12—支撑杆。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的详细说明。如图1~图6所示，一种热风吹雪机车，包括机车1、热风机2、液压缸组4、液压泵5、发电机组6及具有控制手柄7的液压控制单元8，液压控制单元8的控制手柄7设置在机车1的驾驶室内，发电机组6与液压泵5相连，发电机组6为液压泵5提供动力，液压泵5通过液压控制单元8与液压缸组4的缸体相连，为液压缸组4提供液体压力；液压缸组4由左、中、右液压缸组成，左、右液压缸水平设置，控制热风机2左右摆动，中液压缸42前部向下倾斜设置，控制热风机2上下移动，左、中、右液压缸的活塞杆与架体3相铰接，热风机2固定在架体3上，左、中、右液压缸的油缸与车前基座11相铰接，车前基座11固定在机车1的前部。所述的架体3通过若干个支撑杆12与车前基座11相连，支撑杆12的两端分别与架体3、车前基座11相铰接，支撑杆12用于辅助支撑热风机2。所述的热风机2的出风口设置在侧部，在出风口处设置有调风嘴9，调风嘴9的出口为扁圆型。在所述的调风嘴9的侧壁上设置有若干个沿圆周均匀分布的条形孔10，螺钉穿过调风嘴9的条形孔10与热风机2相连，转动调风嘴9即可调节出风方向，保证以合适角度吹出热风，达到最佳除雪效果。所述的发电机组6设置在机车1的车厢内，发电机组6采用的是自动化柴油发电机组，为热风机2提供220V电源，并为液压泵5提供动力。所述的机车1采用小型铲车或四驱皮卡车（例如：福田萨普皮卡）。所述的热风机2采用德国威克诺森公司生产的加热器，该加热器以柴油为燃料，通过燃烧，以电动风机送出热量，出口温度可达200℃，油耗一般为5升/小时,可连续工作十小时以上，操作简单、安全、环保。下面结合附图说明本实施例的具体工作过程。如图1~图6所示，本实施例以清除路边雪末为例。本技术的热风吹雪机车沿路边右侧行驶，驾驶员操作控制手柄7，通过液压控制单元8控制液压缸组4，保证调风嘴9的出口以合适的角度吹出热风，达到最佳除雪效果；当左液压缸41的活塞杆伸出、右液压缸43的活塞杆缩回，则热风机2向右摆动，当左液压缸41的活塞杆缩回、右液压缸43的活塞杆伸出，则热风机2向左摆动；当中液压缸42的活塞杆伸出，则热风机2向下移动，当中液压缸42的活塞杆缩回，则热风机2向上移动。机车1后部车厢装载发电机组6，为热风机2提供220V电源，并为液压泵5提供动力；液压泵5为液压缸组4提供驱动力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热风吹雪机车，其特征在于，包括机车、热风机、液压缸组、液压泵、发电机组及具有控制手柄的液压控制单元，液压控制单元的控制手柄设置在机车的驾驶室内，发电机组与液压泵相连，液压泵通过液压控制单元与液压缸组的缸体相连；液压缸组由左、中、右液压缸组成，左、右液压缸水平设置，中液压缸倾斜设置，左、中、右液压缸的活塞杆与架体相铰接，热风机固定在架体上，左、中、右液压缸的油缸与车前基座相铰接，车前基座固定在机车的前部。

【技术特征摘要】
1.一种热风吹雪机车，其特征在于，包括机车、热风机、液压缸组、液压泵、发电机组及具有控制手柄的液压控制单元，液压控制单元的控制手柄设置在机车的驾驶室内，发电机组与液压泵相连，液压泵通过液压控制单元与液压缸组的缸体相连；液压缸组由左、中、右液压缸组成，左、右液压缸水平设置，中液压缸倾斜设置，左、中、右液压缸的活塞杆与架体相铰接，热风机固定在架体上，左、中、右液压缸的油缸与车前基座相铰接，车前基座固定在机车的前部。
2.根据权利要求1所述的热风吹雪机车，其特征在于所述的架体通过若干个支撑杆与车前基座相连，支撑杆的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏国峰，李宪成，唐忠威，李仁平，高向春，任学俭，吴立祥，徐宝信，刘凤君，赵琦，
申请(专利权)人：沈阳市浑南区城市管理和行政执法局，
类型：新型
国别省市：辽宁;21