【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及除雪车领域，具体地说是一种用于机场、码头、高速公路等路况平顺场所的吹雪装置。
技术介绍
近年来国内机场受降雪影响而停航比较严重，尤其是北方中小机场，因无力购买昂贵的国外接口除雪车，经常因降雪而停航。国内生产的除雪车后部吹雪大致分两种，一是使用鼓风机，一是使用退役的飞机发动机。使用鼓风机的吹雪口装置一般常用折叠式。这种方式存在两大缺陷结合部位密封不好和固定部分离地间隙太小且无法调整。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述的技术问题，提供一种可调整位置的吹雪装置，还可提供一种可调整出风口大小的吹雪装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种吹雪装置，它包括吹雪口箱体总成，其特征是在吹雪口箱体总成与车架之间铰接有等长且等距的两根连杆总成，两根连杆总成与吹雪口箱体总成和车架组成四连杆机构；还设置有连接吹雪口箱体总成和车架的伸缩油缸。所述两连杆总成与分别设置于车架和吹雪口总成上的四个吊耳通过销轴完成铰接，四个吊耳分别是第一吊耳，第二吊耳，第三吊耳，第四吊耳，伸缩油缸的两端为耳环式结构，其中一端通过第五吊耳与车架连接，另一端通过第六吊耳与吹雪口箱体总成连接。在...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种吹雪装置，它包括吹雪口箱体总成，其特征是在吹雪口箱体总成与车架之间铰接有等长且等距的两根连杆总成，两根连杆总成与吹雪口箱体总成和车架组成四连杆机构；还设置有连接吹雪口箱体总成和车架的伸缩油缸。2.根据权利要求1所述的吹雪装置，其特征是所述两根连杆总成与分别设置于车架和吹雪口箱体总成上的四个吊耳通过销轴完成铰接，四个吊耳分别是第一吊耳，第二吊耳，第三吊耳，第四吊耳，伸缩油缸的两端为耳环式结构，其中一端通过第五吊耳与车架连接，另一端通过第六吊耳与吹雪口箱体总成连接。3.根据权利要求2所述的吹雪装置，其特征是在吹雪口箱体总成上的吹雪口端铰接有通过调整油缸驱动的吹雪口翻板；在吹雪口箱体总成上的另一端设置有进气连接口。4.根据权利要求2所述的吹雪装置，其特征是在吹雪口箱体总成下部设置有橡胶板。5.一种除雪车，其特征是在车架上安装有吹雪装置，所述吹雪装置包括吹雪口箱体总成，其特征是在吹雪口...
【专利技术属性】
技术研发人员：李基恒，欧阳广安，张云英，姜玉勇，窦娟，苏玉英，张春辉，刘文学，
申请(专利权)人：泰安航天特种车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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