【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种具有良好的燃料效率、排水性能和耐不均匀磨损性的充气轮胎， 尤其涉及一种用于诸如卡车和公共汽车等重负荷车辆的轮胎。
技术介绍
充气轮胎，尤其是用于诸如卡车和公共汽车等重负荷车辆的重负荷充气轮胎，可具有所谓的肋状花纹或所谓的块状花纹，其中在肋状花纹中，如图6所示，胎面设置有多个沿着轮胎周向延伸的周向主槽，以在胎面上限定多个肋状陆部，在块状花纹中，胎面设置有多个沿着轮胎周向延伸的周向主槽和沿着轮胎宽度方向延伸的宽度方向主槽，以在轮胎接地面上限定多个块状陆部。在具有肋状花纹的轮胎中，设置的槽和刀槽的总开口长度小，因此位于接地区的边缘分量小，由此不能期待凭借边缘效应来提高湿路面性能。然而，增加周向主槽的宽度以保证排水性能是可能的。关于有助于燃料效率的滚动阻力的减小，由于肋状陆部沿着轮胎的周向一体地延伸，所以陆部的反抗在车辆驱动和/或制动期间作用的轮胎周向上的输入力的刚性增大，因此可抑制陆部的变形；然而，由于具有相对大宽度的周向主槽将肋状陆部彼此分割，在车辆转弯或类似期间作用的轮胎宽度方向上的输入力趋向于在某种程度上增大陆部的变形。因此，不能充分抑制综合滚...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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