快捷折叠小轮径便携自行车制造技术

一种快捷折叠小轮径便携自行车，包括折叠基座、前架、后叉、车座、前叉、V字形折叠手把、前轮、后轮和驱动机构，其特征是：折叠基座由折叠盒、前件、座管座、连杆、半圆锁轴、锁轴把、保险钩、五通管和管靠构成，前架由梁管和前头管构成，车座由座管和鞍座构成，V字形折叠手把由手把基座、左右轴、左右手把、左右快拆、靠山片、保险扣、旋钮、标牌座和内伸管构成，驱动机构由中轴、两曲柄、两脚蹬、牙盘、链条和飞轮构成，前架与折叠基座的前件连接，后叉与折叠基座的后部连接，前叉与前架的前头管连接，V字形折叠手把与前叉连接，前轮安装于前叉，后轮安装于后叉，驱动机构安装于折叠基座的五通管上和后轮上。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种折叠自行车，特别涉及一种快捷折叠小轮径便携自行车。 技术背景目前市场上虽然折叠自行车的款式众多，但一般的折叠自行车折叠后，体积仍然很大，携带的方便性很差，有的折叠自行车虽然可以折叠得稍微小一点，但它的折叠速度却很慢，本设计人在先设计的“快捷折叠便携自行车”，虽然解决了折叠的速度问题和折叠后的体积问题，但该技术在折叠基座上与车身前部的活动连接处设有一略带向斜的销钉，这给生产工艺带来一定的难度。
技术实现思路
本技术的目的，是要提供一种结构更巧妙、更合理的快捷折叠小轮径便携自行车。本技术的目的是这样实现的快捷折叠小轮径便携自行车，包括折叠基座、前架、后叉、车座、前叉、V字形折叠手把、前轮、后轮和驱动机构，其特征是折叠基座由折叠盒、前件、座管座、连杆、半圆锁轴、锁轴把、保险钩、五通管和管靠构成，前架由梁管和前头管构成，车座由座管和鞍座构成，V字形折叠手把由手把基座、左右轴、左右手把、左右快拆、 靠山片、保险扣、旋钮、标牌座和内伸管构成，驱动机构由中轴、两曲柄、两脚蹬、牙盘、链条和飞轮构成，前架与折叠基座的前件连接，后叉与折叠基座的后部连接，前叉与前架的前头管连接，V字形折叠手把与前叉连接，前轮安装于前叉，后轮安装于后叉，驱动机构安装于折叠基座的五通管上和后轮上。本技术的有益效果是将前件、座管座、连杆和半圆锁轴都设计在折叠盒内， 使得外观美观，将折叠盒的转轴孔设计在折叠盒的前下方，并与其它数孔平行，让折叠后前后轮前后排放，不仅使得生产工艺比较简单，而且使其折叠后体积更小，采用双重锁接式V 字形折叠手把，使得该折叠手把的牢固度和安全性更高。附图说明图1为本技术的结构暨折叠基座的结构剖面图。图2为本技术V字形折叠手把的展开效果图。图3为本技术V字形折叠手把的折叠效果图。图4为本技术的外形效果图。图5为本技术折叠过程图。图6为本技术折叠完毕效果图。图中1——折叠基座，2——前架，3——后叉，4——车座，5——前叉，6——V字形折叠手把，7——前轮，8——后轮，9——驱动机构；其中折叠机构1还包括11——折叠盒，12——前件，13——座管座，14——连杆，15——半圆锁轴，16——锁轴把，17——保险钩，18——五通管，19——管靠；前架2还包括21——梁管，22——前头管；车座4还包括41——座管，42——鞍座，V字形折叠手把6还包括61——基座，62——左右轴， 63——左右手把，64——左右快拆，65——靠山片，66——保险扣，67——旋钮，68——标牌座，69——内伸管；驱动机构9还包括91——中轴，92——曲柄，93——脚蹬，94——牙盘， 95——链条，96——飞轮。具体实施方式根据图1、图2、图3、图4，所述的快捷折叠小轮径便携自行车，包括折叠基座1、前架2、后叉3、车座4、前叉5、V字形折叠手把6、前轮7、后轮8和驱动机构9 ；所述的折叠基座1，包括折叠盒11、前件12、座管座13、连杆14、半圆锁轴15、锁轴把16、保险钩17、五通管18和管靠19 ；所述的折叠盒11是一金属片冲压成顶部连接，前后下都开口的盒状部件，所述折叠盒11的前上、前下、中上和中下部位都带有对穿孔；所述的前件12是成三角形框架的铝挤型切断件，所述前件12三角形框架的两底角各带一孔，所述前件12三角形框架的顶角带有一钩，所述前件12的前角孔通过对锁螺栓与所述折叠盒11的前下对穿孔作可转动连接，所述前件12的后角孔的垂向开有一槽，所述的一槽鑲入所述连杆14的一头，并且所述前件12的后角孔通过对锁螺栓与所述连杆14的一头作可转动连接；所述的连杆14是两边带孔的铝挤型材的切片件，所述的连杆14的另头通过对锁螺栓与所述的座管座13下部的对穿孔作可转动连接；所述的座管座13是一厚壁金属圆管，下部开有豁口槽，中部和下部各开有一对穿孔，上部车有一颈肩，所述座管座13中部的对穿孔通过对锁螺栓，与所述折叠盒11的中上对穿孔作可转动连接，所述座管座13上部的颈肩被所述的座管41紧配套接；所述的半圆锁轴15是半圆轧钢的切断件，然后两端开有螺孔而成，所述的半圆锁轴15穿入所述折叠盒11的前上对穿孔中；所述锁轴把16的两端套接于所述半圆锁轴15的两头，然后在所述半圆锁轴15 两端的螺孔中拧上耐落螺栓，所述的锁轴把16是不锈钢筋件，所述的锁轴把16弯折成M形状，所述锁轴把16的两端弯折成半圆圈，所述锁轴把16两端的半圆圈与所述的半圆锁轴15 相匹配；所述的保险钩17是一带弧状浅钩的塑料件或铝压铸件，所述的保险钩17通过螺栓与折叠盒11的顶部连接；所述的五通管18与所述折叠盒11的中下对穿孔作焊接，所述的管靠19是成弧形凹面的金属片，所述管靠19的弧形凹面与所述座管座13的圆径相匹配，所述管靠19与所述折叠盒11焊接于所述五通管18的上方。所述的前架2包括梁管21和前头管22，所述梁管21的后端与所述的前件12作焊接，所述的后叉3焊接于所述折叠盒11的后部，所述的前叉5通过七件碗与所述的前头管 22作可转动连接，所述的车座4包括座管41和鞍座42，所述的鞍座42安装于所述鞍管41 的顶部，所述的前轮7安装于所述的前叉5上，所述的后轮8安装于所述的后叉3上。所述的V字形折叠手把6是双重锁接式V字形折叠手把，所述的V字形折叠手把 6包括手把基座61、左右轴62、左右手把63、左右快拆64、靠山片65、保险扣66、旋钮67、标牌座68和内伸管69 ；所述的手把基座61，是一卡通猫头轮廓的铝挤型材，猫眼处有向上带开缝的孔，切断后经开孔和车加工后而成；所述手把基座61的上部，和所述手把基座61开缝孔相垂直有两对螺纹孔，所述的两带螺纹孔前后平行向对设置，所述手把基座61的顶部有一向下的贯通孔，所述手把基座61的底部向上有一沉孔，所述手把基座61的所述沉孔紧配套接一所述的内伸管69。所述的左右轴62的两前段分别与所述的左右手把63的两底部焊接，所述左右轴 62的两后端都有螺纹孔，所述的左右轴62穿入所述手把基座61的两开缝孔中，再用两垫片和两耐落螺栓在左右轴的两后端定位，所述的左右快拆64由两快拆把、两带圈孔螺栓和两塑料衬片构成，所述的快拆把和所述带圈孔螺栓可转动连接，所述左右快拆64的两带圈孔螺栓穿入两所述塑料衬片的孔中，再拧入所述手把基座61两相对设置的螺纹孔中，扳转所述的左右快拆64，可锁紧所述的左右轴62。所述的靠山片65，是下带凸弧面的铝挤型材切断件，所述靠山片65的凸弧面与所述手把基座61的顶部相吻合，所述的靠山片65上有孔，将一吊紧螺栓穿入所述靠山片65 的孔中，再穿入所述手把基座61顶部向下的贯通孔中，再拧入胀塞的螺纹孔中，将胀塞连同所述的内伸管69穿入所述前叉5的管中，拧紧吊紧螺栓，就可将所述的手把基座61，连同所述的内伸管69 —起与所述的前叉5作固定连接，并且将所述的靠山片65固定于所述手把基座61的顶部，所述的靠山片65可将所述的左右手把63展开时，限定在一定的间距。所述的保险扣66分左右两件，所述保险扣66的左件是一头有带缝孔的，轮廓像外六角螺栓扳手的铝挤型材切片件，所述保险扣66的左件焊接于所述左手把63的下部，所述保险扣66的右件是带两孔的铝挤型材，切断后在一孔的垂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：实用新型
国别省市：